Blog

הורים רבים תוהים האם פקיעת התוקף של כסאות בטיחות היא דרך נוספת של יצרני הכסאות לעשות כסף על חשבונינו ההורים. על מנת לענות על השאלה הזו נסו לענות לעצמכם על השאלות הבאות: האם תתנו לילדכם תרופה שפג תוקפה? האם תתנו להם מאכל שמאריך התפוגה שלו עבר? נראה שהתשובות די ברורו. לכן, ילדכם לא צריך לשבת גם על כסא בטיחות שתוקפו פג.

הסיבה העיקרית לפקיעת תוקפם של כיסאות בטיחות היא הפלסטיק מהם הם עשויים. הפלסטיק מאבד מחוזקו ומגמישותו עם השנים. דבר אחד הוא בטוח: אנחנו לא רוצים שכסא הבטיחות לא יתפקד כהלכה כאשר יפעלו עליו הכוחות החזקים הנוצרים בשעת תאונה.

סיבה נוספת היא טכנולוגיה מיושנת. סביר למדי שכסא ישן בנוי בטכנולוגיה ישנה ואילו כיסא חדש מתקדם יותר – וכך גם בטוח יותר. כמו בטלפונים סלולריים שבהם אנו רואים התקדמות טכנולוגית מדגם לדגם, או ברכבים בהם מערכות ההגנה של השנים האחרונות לא דומות לאילו הישנות יותר, כך גם יצרני כסאות הבטיחות מפתחים טכנולוגיות חדשות ומתקדמות יותר מדי כמה שנים. לכן, רוב הסיכויים שאם נשתמש בכיסא מדור קודם לא נקבל את הקידמה הטכנולוגית שקיימת בדורות החדשים.

נשאלת השאלה למה לחלק מהכסאות יש תאריך תפוגה של 6 שנים ואילו לאחרים 7 ואף 9 שנים. המלצת היצרן לגבי תאריך התפוגה תלויה בחומרים מהם נבנה הכסא. ברוב המקרים כסאות בעלי תאריך תפוגה ארוך נבנו עם חיזוקי מתכת מובנים בגוף הכסא, וכך אורך החיים שלהם גדול יותר.

קלות שימוש/הפעלה/התקנה – כסאות מדגמים חדשים יותר קלים יותר להתקנה ושימוש, וחלקם אף מתקנים את טעויות האנוש שאנו עושים בעת ההתקנה. טעויות אלו הם הגורם העיקרי לפגיעת ילדים בתאונות וצימצומם ישפיע רבות על בטיחות ילדינו.

פרסומת: מגוון עצום של כסאות בטיחות במחירים ללא תחרות.

חדש באתר: 14 כסאות הבטיחות הטובים ביותר לשנת 2015

ארגון הקונסומר ריפורט (Consumer Report) נחשב לאחד הגופים המובילים בעולם בבחינת כסאות בטיחות לרכב בתקן אמריקאי. הרשימה שלפניכם מכילה 10 כסאות בטיחות מומלצים בקטגוריית הכסאות הדו-כיוונים (Convertible Car Seat). מהרשימה הוצאו כסאות שלא נמכרים בישראל ונוספו הערות על בסיס נסיון אישי וחוות דעת של מאות לקוחות לגבי השימוש ו/או התאמתם לצרכן הישראלי ולצרכיו השונים.

רשימה כסאות הבטיחות המומלצים מעודכנת לחודש ינואר 2015 והיא תורגמה והותאמה לשוק הישראלי על ידי שגיא שילר. לאחרונה שינו בארגון את השיטה שבה הם בוחנים את כסאות והתאימו אותה (במעט מדי, יש לציין) לתקנים ולרכבים חדשים בשוק. למרות שהציון המשוכלל המקסימלי האפשרי הוא 100, הציון הגבוה ביותר שניתן לכיסא עד כה הוא 74, והנמוך ביותר הוא 45.

 

פרסומת: עד 30% הנחה על כסאות הבטיחות המובילים בעולם

 

הציון משכלל ציוני בינים בארבע קטגוריות שהשילוב בניהן חשוב. למרות שקטגוריית הבטיחות היא "הנחשבת" ועליה נוטים להסתכל במרבית המיקרים, יש השפעה רבה מאוד על בטיחות הכסא גם לשלוש הקטגוריות האחרות (קלות שימוש, התאמה לרכב עם כיוון הנסיעה, התאמה לרכב נגד כיוון הנסיעה).

עשרת כסאות הבטיחות המומלצים על פי ה-Consumer Report:

מקום 10 – Safety 1st Complete Air

ציון משוכלל: 57, ציון בטיחות: 4, קלות שימוש: 4, התאמה לרכב נגד הכיוון: 1, התאמה לרכב עם הכיוון: 4.

תאור כללי: כיסא בעל מערכת הגנת ראש משולבת כריות אוויר פסיביות. הכיסא לוקח מקום רב ברכב בהתקנה נגד כיוון הנסיעה, אך הוא מוצלח יותר בהתקנה עם כיוון הנסיעה.

יתרונות:
– התאמה לרכב עם כיוון הנסיעה.
– מנגנון שינוי גובה של הרצועות.
– מערכת הגנת הצד משולבת כריות אוויר בעלת פוטנציאל לשיפור ההגנה על הראש.

חסרונות:
– קשה להתקנה נגד כיוון הנסיעה. קשה לראות את הזווית הנכונה.
– צורת הכיסא לוקחת מקום רב.

נסיון אישי: קשה להגיע לזווית המתאימה לתינוק בגיל לידה. מומלץ יותר ככסא לכיוון הנסיעה בלבד.

מקום 9 – Peg Perego Convertible

ציון משוכלל: 57, ציון בטיחות: 4, קלות שימוש: 3, התאמה לרכב נגד הכיוון: 3, התאמה לרכב עם הכיוון: 3.

תאור כללי: כיסא חדש יחסית של ענקית העגלות האיטלקית PEG PEREGO (פג פרגו). קיבל ציון נמוך יחסית בגלל התקנה לא פשוטה באמצעות חגורת הבטיחות. מוצלח יותר ומאפשר התקנה קלה למערכת האיזופיקס. רמת הגימור האיכותית ביותר מבחינת הבדים.

יתרונות:
– מחברי איזופיק איכותיים וקלים לשימוש.
– מנגנון שינוי גובה של הרצועות.

חסרונות:
– קשה להתקנה באמצעות חגורות הרכב.
– מוליכי חגורת הבטיחות מקשים על ההתקנה.

נסיון אישי: כיסא מצויין נגד כיוון הנסיעה. מגיע לזווית הדומה לסלקל. השימוש בכסא ביום יום קל ונח. איכות הבדים עולה על רוב הכסאות האחרים בשוק.

לרכישת הכסא לחצו כאן

מקום 8 – Evenflo Triumph

ציון משוכלל: 58, ציון בטיחות: 4, קלות שימוש: 3, התאמה לרכב נגד הכיוון: 3, התאמה לרכב עם הכיוון: 3.

תאור כללי: סדרת כסאות הטריומף של איבנפלו קיימת כבר מספר שנים. בסדרה מספר כסאות המבוססים על אותו השלד רק ברמות גימור שונות. הכיסא מותאם יותר להתקנה באמצעות האיזופיקס מאשר חגורת הבטיחות.

יתרונות:
– מנגנון שינוי גובה של הרצועות

חסרונות:
– התקנה קשה יותר נגד כיוון הנסיעה.
– מחייב נעילה באמצעות נועל H בחגירה עם חגרות הבטיחות.

נסיון אישי: קשה להגיע עם הכסא לזווית המתאימה לתינוק מגיל לידה. קשה להתקנה עם חגורת בטיחות. מוצלח בהתקנה באמצעות האיזופיקס עם כיוון הנסיעה, מנגנון הידוק הרצועות היחודי מצויין אך קשה לשימוש כאשר הכיסא מותקן נגד כיוון הנסיעה. בסדרה החדשה בדים מווסתי חום.

מקום 7 – קוסקו סנרה Cosco Senera

ציון משוכלל: 62, ציון בטיחות: 5, קלות שימוש: 3, התאמה לרכב נגד הכיוון: 3, התאמה לרכב עם הכיוון: 5.

תאור כללי: כיסא "פשוט" שאינו מצוייד בטכנולוגיות החדשות של הגנת צד והגנת ראש. מחירו זול מאוד יחסית לביצועיו.

יתרונות:
– מחיר זול.
– התאמה מצויינת לרכב בהתקנה עם כיוון הנסיעה.
– בעל פוטנציאל גבוה לממנוע פציעות בהתבסס על מבחני ריסוק.
– צר יחסית ויכול לאפשר התקנה של 3 כסאות במושב האחורי.

חסרונות:
– התקנה נגד כיוון הנסיעה מצריכה מגבת להשגת זווית המתאימה לתינוק.

נסיון אישי: למרות המחיר המפתה והציונים הגבוהים היסא נמצא הרחק מבחינת טכנולוגית מכסאות חדשים. הריפוש מינימאלי ואינו כולל הגנת צד או ראש. היסא קשה להתקנה באמצעות חגורת הבטיחות ואינו מומלץ לתינוקות מגיל לידה. שינוי גובה הרצועות מחייב פירוק היסא מהרכב. הייתי שוקל אותו ככיסא לרכב משני או שלישי.

מקום 6 – מי סייז 65 / מי סייז 70 / סייז 4 מי / Size4Me מבית GRACO

ציון משוכלל: 67, ציון בטיחות: 4, קלות שימוש: 4, התאמה לרכב נגד הכיוון: 4, התאמה לרכב עם הכיוון: 3.

תאור כללי: הכיסא נמצא בשווקים שונים תחת שמות שונים (בישראל נמכר תחת השם Size4Me 70 או הדגם החדש Size4Me 65). התקנה מצויינת נגד כיוון הנסיעה וזווית המתאימה לתינוק מגיל לידה, התקנה עם כיוון הנסיעה מצריכה קצת יותר מאמץ.

יתרונות:
– מחברי איזופיקס קלים לשימוש.
– מנגנון שינוי גובה רצועות קל לשימוש.
– מחברי איזופיקס נפרדים להתקנה עם ונגד כיוון הנסיעה.
– זווית שכיבה מצויינת נגד כיוון הנסיעה.
–
חסרונות:
– בסיס הכסא רחב.
– התקנה עם כיוון הנסיעה.

נסיון אישי: כסא בעל זווית מצויינת נגד כיוון הנסיעה. מנסיוני קל להתקנה לשני הכיוונים באמצעות מערכת האיזופיקס. מתאים לילדים גבוהים (עד גובה 132 – הטוב בקטגוריה). ריפוד פנימי טוב לתינוקות, אבל ריפוד מינימלי לאחר הוצאת הריפוד הפנימי. כיסא טוב למחירו.

לרכישת הכסא לחצו כאן

מקום 5 – ראונדבאוט – BRITAX

ציון משוכלל: 67, ציון בטיחות: 4, קלות שימוש: 4, התאמה לרכב נגד הכיוון: 3, התאמה לרכב עם הכיווון: 4.

תאור כללי: מבוסס על הפלטפורמה של כל הכסאות הדו-כיוונים של BRITAX. זהו הדגם הבסיסי בסדרה ואין בו את מרכיבי הפרימיום שבשאר כסאות הסדרה, שהבולט בהם הוא החוסר במנגנון שינוי גובה הרצועות. למרות כל זאת, ביצועי הכסא מצויינים והוא יתאים למי שרוצה את האיכות והבטיחות של ברייטקס במחיר זול (יחסית). גרסת ה- G4 היא המתקדמת ביותר הקיימת.

יתרונות:
– מחברי איזופיקס קלים לשימוש.
– התאמה טובה לרכב עם כיוון הנסיעה.

חסרונות:
– גישה קשה לנועלי חגורות.
– שינוי מרחק באבזם תחתון עלול להיות מבלבל.

נסיון אישי: התקנהמצויינת עם ונגד כיוון הנסיעה, אבל מצריכה לימוד. הכסא יכול להגיע לזווית המתאימה לתינוק נגד הכיוון. התקנה קצת מורכבת נגד הכיוון אבל התוצאה הסופית עולה על רוב הכסאות האחרים בשוק. ההתקנה מחייב פירוק הכיסא מהרכב, על מנת לשנות גובה של הרצועות. בחירה מצויינת למי שרוצה כיסא של ברייטקס בתקציב של מתחת ל-1000 ₪.

לרכישת הכסא לחצו כאן

מקום 4 – מרתון / Marathon – BRITAX

ציון משוכלל: 69, ציון בטיחות: 4, קלות שימוש: 4, התאמה לרכב נגד הכיוון: 3, התאמה לרכב עם הכיוןן: 4.

תאור כללי: מבוסס על הפלטפורמה של כל הכסאות הדו-כיוונים של BRITAX. דגם ביניים שאין בו את מערכת הגנת הראש ומרכיבי הפרימיום אחרים שקיימים בכסאות יקרים יותר בסדרה. למרות כל זאת, ביצועי הכסא מצויינים כמו הכסאות היקרים יותר. גרסת ה-G4 היא המתקדמת ביותר הקיימת.

יתרונות:
– מחברי איזופיקס קלים לשימוש.
– מנגנון שינוי גובה רצועות קל לשימוש.
– קלות שימוש.
– התאמה טובה לרכב עם כיוון הנסיעה.
– אבזם תחתון בעל מנגנון המשאיר אותו קדימה ומקל על החגירה (EZ BUKLE).

חסרונות:
– גישה קשה לנועלי חגורות.
– שינוי מרחק באבזם תחתון עלוי להיות מבלבל.
– מגיני חזה מגושמים מעט.

נסיון אישי: התקנת הכסא מצויינת עם ונגד כיוון הנסיעה, אבל מצריכה לימוד. הכסא יכול להגיע לזווית המתאימה לתינוק מגיל לידה. התקנה קצת מורכבת נגד הכיוון, אבל התוצאה הסופית עולה על רוב הכסאות האחרים בשוק. ריפודים איכותיים, קלים להסרה והחזרה לאחר הניקוי. מנגנון ה- EZ BUKLE מקל מאוד על החגירה.

לרכישת הכסא לחצו כאן

מקום 3 – בולווארד / Boulevard – BRITAX

ציון משוכלל: 71, ציון בטיחות: 4, קלות שימוש: 4, התאמה לרכב נגד הכיוון: 3, התאמה לרכב עם הכיוון: 4.

תאור כללי: מבוסס על הפלטפורמה של כל הכסאות הדו-כיוונים של BRITAX. זהו הדגם הפרימיום הכולל מערכת הגנת ראש בנוסף לכל התכונות של הכסאות האחרים בסידרה. ביצועי הכסא מצויינים. גרסת ה G4 היא המתקדמת ביותר הקיימת.

יתרונות:
– מחברי איזופיקס קלים לשימוש.
– מנגנון שינוי גובה רצועות קל לשימוש.
– קלות שימוש.
– התאמה טובה לרכב עם כיוון הנסיעה.
– אבזם תחתון בעל מנגנון המשאיר אותו קדימה ומקל על החגירה (EZ BUKLE)

חסרונות:
– גישה קשה לנועלי חגורות.
– שינוי מרחק באבזם תחתון עלול להיות מבלבל.
– מגיני חזה מגושמים מעט.

נסיון אישי: ההתקנה של הכסא מצויינת עם ונגד כיוון הנסיעה, אבל מצריכה לימוד. הכיסא יכול להגיע לזווית המתאימה לתינוק מגיל לידה, התקנה קצת מורכבת נגד הכיוון, אבל התוצאה הסופית עולה על רוב הכסאות האחרים בשוק. מנגנון ה-EZ BUKLE מקל מאוד על החגירה. ריפודים איכותיים, קלים להסרה והחזרה לאחר הניקוי. מערכת הגנת הראש אינה חוסמת את שדה הראיה של הילד והיא קלה להתאמה.

לרכישת הכסא לחצו כאן

מקום 2 – אדווקט / Advocate – BRITAX

ציון משוכלל: 71, ציון בטיחות: 4, קלות שימוש: 4, התאמה לרכב נגד הכיוון: 3, התאמה לרכב עם הכיוון: 4.

תאור כללי: מבוסס על הפלטפורמה של כל הכסאות הדו-כיוונים של BRITAX. זהו הדגם הפרימיום בעל מירב ההגנות בסדרה וכולל מערכת הגנת ראש וכריות אוויר חיצוניות בצידיו להגברת ההגנה. ביצועי הכיסא מצויינים. גרסת ה G4 היא המתקדמת ביותר הקיימת.

יתרונות:
– מחברי איזופיקס קלים לשימוש.
– מנגנון שינוי גובה רצועות קל לשימוש.
– קלות שימוש
– התאמה טובה לרכב עם כיוון הנסיעה.
– אבזם תחתון בעל מנגנון המשאיר אותו קדימה ומקל על החגירה (EZ BUKLE).
– מנגנון CLICK N SAFE לחגירה אופטימלית של הילד לכסא.
– כריות אוויר (פסיביות) בצידי הכיסא מעלות את פוטנציאל הכיסא להגנה צידית

חסרונות:
– גישה קשה לנועלי חגורות.
– שינוי מרחק באבזם תחתון עלוי להיות מבלבל.
– מגיני חזה מגושמים מעט.
– כריות הצד מרחיבות את הכסא ולכן הוא לוקח יותר מקום ברכב.
–
נסיון אישי: התקנה מצויינת עם ונגד כיוון הנסיעה, אבל מצריכה לימוד. הכסא יכול להגיע לזווית המתאימה לתינוק מגיל לידה. התקנה קצת מורכבת נגד הכיוון אבל התוצאה הסופית עולה על רוב הכסאות האחרים בשוק. מנגנון ה-EZ BUKLE מקל מאוד על החגירה. ריפודים איכותיים קלים להסרה והחזרה לאחר הניקוי. מערכת הגנת הראש אינה חוסמת את שדה הראיה של הילד והיא קלה להתאמה. כיסא רחב משאר כסאות הסדרה ועלול שלא להשתלב במקרה של צורך בהתקנת 3 כסאות במושב האחורי.

לרכישת הכסא לחצו כאן

מקום 1 – נקסט פיט / Nextfit – Chicco

ציון משוכלל: 74, ציון בטיחות: 4, קלות שימוש: 4, התאמה לרכב נגד הכיוון: 4, התאמה לרכב עם הכיוון: 4.

תאור כללי: ציונים טובים במבחני הריסוק. קל לשימוש, התאמה טובה לרכב עם כיוון הנסיעה. זוית שכיבה טובה מאוד נגד כיוון הנסיעה. מקבל את הציון המשוכלל הטוב בקטגוריה. מנגנון הידוק האיזופיקס (SUPER CINCH) מקל על הידוק הכסא לרכב.

יתרונות:
– מחברי איזופיקס קלים לשימוש.
– מנגנון שינוי גובה רצועות קל לשימוש.
– קלות שימוש.
– התאמה טובה לרכב עם כיוון הנסיעה.
– מנגנון הידוק איזופיקס מקל על ההתקנה.

חסרונות:
– נועלי חגורת בטיחות קשים לשימוש בהתקנה עם הכיוון.
– כסא כבד.

נסיון אישי: זווית השכבה נגד כיוון הנסיעה מעולה. קל מאוד להתקנה באיזופיקס לשני הכיוונים, אך יותר קשה להתקנה באמצעות חגורות. כסא קל לשימוש, ריפודים נוחים אך קשים להסרה והרכבה חזרה לצורך ניקוי. תופס מקום רב יחסית בהתקנה נגד הכיוון.

לרכישת הכסא לחצו כאן

רוצים לספר לנו על כסאות הבטיחות המומלצים שלכם? השתתפו בסקר.

[interaction id="5530b1e37fdf079b4e428d09"]

חדש באתר: 14 כסאות הבטיחות הטובים ביותר לשנת 2015