נוסעים בטוח

קטגוריה: בוסטרים

מחפשים בוסטר לרכב? לארגון ה-IIHS יש מספר המלצות עבורכם

הגיע הזמן להעביר את ילדכם לבוסטר? מתלבטים איזה בוסטר לרכב הוא הנכון ביותר עבורכם? לארגון הבטיחות החשוב ביותר בארה"ב יש מספר במלצות.

ארגון ה-IIHS (הארגון לבטיחות בדרכים האמריקאי של חברות הביטוח) הוקם בשנת 1959 על ידי שלושה מארגוני הביטוח הגדולים בארה"ב. יעודו של הארגון הזה, שהוא אינו למטרות רווח, הוא לחקור, ללמוד ולפרסם לידיעת הציבור בארצות הברית את כל מידע בתחום הרכב שיכול לסייע בצמצום תאונות דרכים, אובדן חיים ואובדן רכוש.

החל משנת 2008 ארגון ה-IIHS מפרסם מבחני בטיחות לבוסטרים (בלבד) כאשר הוא מחלק אותם לשלוש קטגוריות עיקריות:

Best Bet – התאמה טובה של רצועות הבטיחות לילדים בגיל 4 עד 8, ברוב סוגי המכוניות.
Good Bet – התאמה סבירה של הרצועות לילדים באותה קבוצת הגיל.
Not Recommended – בוסטרים שאינם מספקים התאמה טובה ברוב הרכבים, ולכן הם אינם מומלצים על ידי הארכון.
Check Fit – בוסטרים עבורם יש לבדוק התאמה באופן פרטני בכל רכב ורכב, עקב תוצאות שונות שהתקבלו ברכבים שונים ובגילאי ילדים שונים.

שימו לב, ארגון ה-IIHS בוחן בוסטרים בלבד (חגירת הילד באמצעות חגורת הבטיחות של הרכב) וגם כסאות בטיחות משולבים בוסטר. כך לדוגמה, הסימפוני של איוונפלו או הפרונטיר של ברייטקס נבדקו על ידי הארגון במצב בוסטר ולא במצב של כסא בטיחות (רצועות פנימיות).

הארגון פרסם גם תמונות המחשה על מנת שהורים יוכלו לבדוק האם הבוסטר מתאים לרכב ולילד בצורה אופטימלית. יש לזכור שחוקי מדינת ישראל מאפשרים מעבר לבוסטר כאשר הילד עבר את גיל שלוש, ומשקל המינימום לשימוש בבוסטר הוא 15 ק"ג. ההמלצה הגורפת היא להשהות את המעבר לבוסטר מאוחר כמה שניתן במגבלות כסא הבטיחות.

התאמת חגורת מותן

התאמה שאינה טובה, החגורה עלולה לייצר פגיעה באברים פנימיים *

התאמה טובה של החגורה*

*הקו המקווקו מייצג את משענת הידים של הבוסטר

התאמת חגורת כתף

חגורה במצב גבוה מדי חגורה במצב נמוך מדי חגורה במצב אופטמאלי

להלן רשימת הבוסטרים בחלוקה לפי קבוצות איכות. הרשימה הותאמה לשוק הישראלי והוסרו ממנה הבוסטרים שאינם משווקים באופן תדיר בישראל:

Best Bet
Britax Frontier Clicktight
Britax Pioneer
Chicco KidFit
CHECK FIT) Clek Oobr – כאשר במצב הגב בלבד)
CHECK FIT) Cosco Pronto – כאשר במצב הגב בלבד)
Cybex Solution X-Fix
Evenflo Maestro
Evenflo Secure Kid 300/400
Evenflo Symphony 65
CHECK FIT) Evenflo Big Kid LX כאשר עם משענת הגב)
Ferrari Dreamway SP (משווק בארץ בגרסה אירופאית דומה)
Graco 4Ever All-in-1
Graco Milestone All-in-One
Graco Nautilus על שלל דגמיו – (Check Fit כאשר במצב הגב בלבד)
Maxi-Cosi RodiFix (משווק בארץ בגרסה אירופאית דומה)

Good Bet
Cybex Solution M-Fix
Evenflo Symphony 65/ Symphony LX
Ferrari Beline SP (בגרסה עם הגב בלבד)

Not Recommended (יש לזכור שמדובר על מצב "בוסטר" בלבד. מומלץ לא לעשות שימוש בכסאות אילו).
Safety 1st Summit 65
Safety 1st Alpha Omega Elite
Safety 1st All-in-One

כל המידע והתמונות נלקחו מהאתר הרשמי של הארגון (www.iihs.org/iihs/ratings/child-boosters).

18/12/2015
בוסטר עד איזה גיל? מבחן 5 הנקודות

הורים רבים שואלים את עצמם מתי הוא הזמן הנכון להעביר את הילד מכסא הבטיחות לבוסטר. מספר שנים מאוחר יותר אותם הורים שואלים מתי הוא הזמן הנכון להוריד את הילד מהבוסטר ולהעביר אותו לישיבה רגילה במכונית (או, במילים אחרות, בוסטר עד איזה גיל). הפוסט הבא ינסה לתת תשובות מושכלות לשתי השאלות.

האם ילדכם מוכן כבר לשבת על בוסטר?
ילדים, ובעיקר ילדים קטנים, בטוחים יותר בנסיעה ברכב כאשר הם חגורים בכסא בטיחות באמצעות 5 נקודות חגירה. מבחינתכם כהורים, שחשיבות הילדים עומדת בראש סדר היום שלכם, מומלץ שלא להאיץ את המעבר של הילדים מכסא הבטיחות לבוסטר, כל עוד מושב הבטיחות שברשותכם מתאים לגובהם ולמשקלם של הילדים.

להלן שאלון קצר שיעזור לכם ההורים לקחת החלטה מושכלת בנודע למעבר של ילדכם מכסא בטיחות לבוסטר. במידה והתשובה לכל השאלות הבאות היא "כן", ניתן להעביר את הילד מכסא הבטיחות לבוסטר.

• הילד שוקל כבר יותר מ-15 ק"ג.
• הילד עבר את גיל 3 (זו התקנה המחייבת בישראל, למרות שההמלצה הגורפת שלנו היא לא להעביר את הילד מכסא בטיחות לבווסטר לפני גיל 4)
• במקום המיועד לבוסטר יש חגורה מותן וחזה.
• הילד מסוגל לשבת באופן ישר וזקוף לאורך כל הנסיעה – ללא התכופפות, השענות על הדלת, משחק עם חגורת הבטיחות וכו.

במידה ואתם לא בטוחים שהילד "בשל" למעבר לבוסטר, אבל כסא הבטיחות בו הוא משתמש קטן למידותיו או מיועד לעבור לילד הבא, ישנה קטגוריה של כסאות בטיחות משולבי בוסטר המאפשרים חגירה של הילד עד משקלים של 18, 23, 32 ואף 38 ק"ג, ובשלב השנים הם הופכים לבוסטרים "רגילים". מעבר לסוג כזה של כסא בטיחות נותן לילד את ההרגשה שהוא עובר ל"כסא של גדולים", ועדיין הוא נהנה מהבטיחות של 5 נקודות חגירה.

פרסומת: בוסטרים לילדים קונים בטוילנד

בוסטר עד איזה גיל?
לשאלה זו, שעולה פעמים רבות בקרב ההורים, אין תשובה אחת והיא משתנה מילד לילד ומרכב לרכב. רכבים נבנו למידותיהם של מבוגרים, תפקידו של הבוסטר הוא לתקן ולהתאים את החגירה לגוף הקטן יחסית של ילד. את השימוש בבוסטר ניתן להפסיק בין גיל 8 לגיל 13, תלוי בגודלו של הילד ובמשקלו. כ-50% מהילדים בגיל 10 עדיין צריכים להשתמש בבוסטר להתאמה נכונה של החגורה לגופם.

מבחן 5 הנקודות הוא הדרך הטובה ביותר לדעת האם ילדכם יכול לעבור לשלב הבא ולהפסיק את השימוש בבוסטר. עליכם לוודא שהתשובה ל 5 השאלות היא "כן". כמו כן, שימו לב שהמידות וההתאמה של כל רכב הן שונות, ולכן יש לבצע את המבחן בכל הרכבים שבהם הילד מיועד לנסוע. בעקבות עריכת המבחן אתם עלולים לגלות שבחלק מהרכבים הילד יכול לנסוע ללא בוסטר הצורך בבוסטר, בעוד שברכבים האחרים הוא עדיין יזדקק לו.

מבחן 5 הנקודות

הושיבו את הילד במכונית, כמו מבוגר, ללא בוסטר, חיגרו את חגורת הבטיחות וענו על השאלות הבאות:

• האם הילד יושב כאשר כל גבו נוגע בגב המושב?
• האם ברכי הילד מגיעות לקצה המושב ומכופפות אחריו בצורה נוחה?
• האם חגורת הבטיחות עוברת על הכתף בין הצוואר לזרוע?
• האם חגורת המותן יושבת נמוך ונוגעת בירכיים?
• האם הילד יכול לשבת בצורה כזו לאורך כל זמן הנסיעה (לא משנה מה אורכה)?

אם עניתם "כן" לכל השאלות האלו, ילדכם יכול לנסוע ללא בוסטר ברכב הנבדק. במידה והתשובה היא "לא" לאחת או יותר מהשאלות, המשיכו בהושבה של הילד על הבוסטר עד עריכת המבחן הבא.

נסיעה בטוחה.

פרסומת: בוסטרים לילדים קונים בטוילנד

01/10/2015
ברייטקס קוראת להורים: "זרקו את הבוסטר"

חברת ברייטקס (Britax), אחת מיצרניות כסאות הבטיחות ועגלות התינוק המובילות בעולם, יצאה לאחרונה בקמפיין מודעות נרחב לקהל ההורים לילדים צעירים תחת המסר: "Bin the Booster" (בתרגום חופשי לעברית: זרקו את הבוסטר לפח).

במסגרת הקמפיין, שנתמך בצילומי וידאו מצמררים של מבחן התרסקות, קוראת היצרנית להורים להיפטר באופן מידי מהבוסטרים הפשוטים ללא משענות הגב, ולעבור עוד היום לבוסטרים עם משענות גב והגנת ראש, במטרה להבטיח שהילדים שלהם יהיו מוגנים בשעת תאונה.

בעוד שהחוק במרבית מדינות העולם מחייב ילדים עד גובה של 135 ס"מ להשתמש בכסא בטיחות, בברייטקס מאמינים שההורים אינם מודעים דיו לנושא הבטיחות עבור ילדים בקבוצות 2-3 (בישראל ילדים מגיל 3 ועד גיל 12 ומגיל 4 בחלק מהמדינות האחרות בעולם). וכך, בעוד שבמקרים רבים ההורים בוחרים עבור ילדהם בוסטר פשוט ללא משענת גב והגנת ראש, מחקרים שנערכו בברייטקס עולה כי 49% מההתקנות של חגורת הבטיחות שנועדו להבטיח את כסא הבטיחות או הבוסטר ברכב נעשו בצורה שאינה נכונה. במקרה של בוסטר פשוט שאינו מכיל הגנת ראש וצד, החיבור הלא תקני של החגורה מהווה סכנה גדולה עוד יותר בשעת תאונה.

עוד בבלוג: 9 בוסטרים מומלצים מאירופה

כדי לתפוס את תשומלת ליבם של ההורים ולתקשר את המסר בצורה חדה וברור, צילמה ברייטקס סרטון וידאו שמדגיש את ההבדל הדרסטי בהגנה על הילדים בין בוסטר פשוט ללא גב לבין בוסטר עם גב והגנת ראש, כאשר שניהם מעורבים בתאונה חזיתית.

בסרטון הוידאו (שעלול להיות קשה לצפייה עבור הורים לילדים קטנים), שצולם במעבדות המחקר של ברייטקס באנדובר, בריטניה, נראות צמד בובות מבחן המיצגות ילדים בגיל 6, כאשר הן ישובות על בוסטר עם גב ובוסטר ללא גב. המבחן נערך במהירות של כ-67 קמ"ש. הבוסטרים הם מקבוצת 2-3 ומתאימים לילדים מגיל 3 ועד 12(על פי החוק הישראלי). במבחן הריסוק רואים בברור כיצד חגורת הבטיחות נכשלת מלהגן על הילד שישוב על הבוסטר ללא הגב ולא מונעת מהם מלפגוע בדלת בראשם, בעוד שהילד השני שישוב בבוסטר עם משענת ההגב מוחזק היטב בבוסטר וחוזר לתנוחת הישיבה המקורית שלו לאחר הפגיעה.

אחת הסיבות העיקריות להצלחת הבוסטר גב בהגנה טובה בהרבה על ילדים היא העובדה שמשענת הגב שומרת על חגורת במקומה הנכון במרכז בית החזה, בעוד שבבוסטר ללא גב אין מה שישמור על מיקומה של החגורה. בסרטון אומנם מדומה תאונה חזיתית, אבל ניתן להבין שתאונות צד אף קטלניות יותר בכל הנוגע לבוסטרים ללא גב. במקרים אלו אין שום דבר ששם חיץ בין הילד והדלת שלצידו, או כסא הבטיחות של אחיו או אחותו שנמצאים בצידו השני.

פרסומת: מגוון עצום של בוסטרים במחירים נוחים

מארק בנט, מומחה בטיחות בחברת ברייטקס, אמר: "אחרי שהם יראו את הסרטון הזה ההורים יחשבו טוב כשהם מושיבים את ילדהם על בוסטר ללא משענת ראש. אנחנו קוראים בזאת לכל ההורים שמשתמשים בבוסטרים ללא משענת גב לעבור באופן מיידי לשימוש בבוסטרים עם משענת גב".

בישראל, כמו במדינות אחרות בעולם, אין הבדל מבחינת החקיקה בין בוסטר עם או ללא גב ושניהם מורשים לשימוש בקבוצות 2-3. אז עד שהמחוקקים יפנו את הזמן להוציא מהחוק ומשימוש את הבוסטר ללא משענת הגב, בואו ניקח אנחנו ההורים את האחריות ופשוט נוציא אותו אנחנו מהרכבים.

29/08/2015
שבעה טיפים לחופשה בטוחה בדרכים

הקיץ מגיע, ויחד איתו מגיעות החופשות והנסיעות. לכנרת, לים, לצפון הרחוק ואפילו לאילת. אבל, הדרך לכל המקומות הללו עוברת דרך שעות רבות בכבישים ולכן, לסט השיקולים של מתי לנוסע, לאן לנסוע ועם מי לנסוע, צריך להכניס גם תשומת לב מרובה לבטיחות הילדים בדרכים.

כטכנאי בטיחות מוסמך למושבי בטיחות, עזרתי במהלך השנים האחרונות למשפחות רבות לוודא שילדיהן מוגנים היטב על הכביש. להלן כמה כללים וטיפים שיעזרו לכם לוודא שגם הנסיעה שלכם תהיה בטוחה ומהנה.

טיפ #1: בחירה נכונה תמיד עדיפה
אי אפשר להפריז בחשיבותו של כסא בטיחות טוב. סביר להניח שלא הייתם רוכשים רכב מבלי לקחת אותו קודם כל לנסיעת מבחן. לכן, אם הדבר אפשרי, עוד לפני הרכישה הניחו את מושב הבטיחות שאתם מתעדים לרכוש במכונית שלכם כדי להבטיח התאמה טובה ככל האפשר. רוב היצרניות מציינות בספר הרכב מיקומים מועדפים להתקנת מושבי הבטיחות. אל תתעצלו לבדוק את המלצותיהן ואת רשימות הכסאות שזכו לציונים ודירוג טוב במבחני ריסוק בלתי תלויים.

לחצו כאן לרשימת כסאות הבטיחות המומלצים ל-2019 על פי ה-Consumer Report.

טיפ #2: להגן על הילד שלכם מכל הצדדים
מחקרים שנערכו במהלך השנים האחרונות הראו כי פגיעת הראש היא הגורם המוביל למוות בקרב ילדים עד גיל 12 המעורבים בתאונות רכב. שני תקני הבטיחות, האירופאי והאמריקאי, המאומצים בארץ עדיין לא מחייבים הגנות ראש והגנות צד, למרות שמושבי בטיחות עם הגנות כאלו קיימים גם בשוק הישראלי תקופה ארוכה. כסאות בטיחות עם טכנולוגיות בטיחות מתקדמות מפחיתים את הסיכון לפגיעת הראש ומגינים על ילדכם מכל הצדדים במקרה של תאונה.

לפני הרכישה מומלץ לבחון כסאות בטיחות עם תכונות בטיחות מתקדמות שמחזקות את יציבות הכסא בהתנגשות, ומפחיתות את תנועת המושב בעת תאונה חזיתית. הגנת צד בעלת יעילות מוכחת ובמידת האפשר גם הגנת ראש. כסא בעל כנפי צד עמוקות שעשויות מחומר סופג אנרגיה ימזער את הפגיעות הקטלניות שעלולות להגרם בעת תאונה.

טיפ #3: לכו לאיש מקצוע
הסטטיסטיקה מראה שכ-70% מכלל מושבי הבטיחות מותקנים בצורה שגויה או שהשימוש בהן הוא לא לפי הוראות היצרן. מדי יום אנו נתקלים בהרבה הורים שבטוחים שהמושב שברשותם מותקן נכון ושהם חוגרים את הילד בצורה הנכונה. הרי הם קראו את החוברת וחלקם אף צפה בסרטוני הדגמה. ובכל זאת, לצערי, לאחר שתים שלוש שאלות מסתבר שבמשך כל השנים, ולחלקם זה לא ילד ראשון ואף לא ילד שני, הם השתמשו באופן שגוי בכסא הבטיחות או בסלקל.

לכן, אל תתעצלו, אל תתפשרו ולכו לאיש מקצוע! טכנאי מושבי בטיחות מוסמך יכול לענות על כל שאלה שיש לכם על שימוש במושב הבטיחות, ואם המושב מתאים לרכב שלכם ולילד שלכם. כמו כן, מומלץ לפנות לארגון בטרם ולקבל מהם את רשימת הטכנאים המורשים.

טיפ #4: קח הפסקות קבועות
חשוב לזכור, גם הנסיעה אל יעד החופשה הוא חלק מהחופשה עצמה. הילדים שלכם מתעייפים בנסיעה וזקוקים לחילוץ עצמות, בדיוק כמו שאתם זקוקים לו. עשו הפסקת ריענון בנסיעה כל שעה בערך. אם יש לכם ילדים היפראקטיביים מיצאו דרכים לפרוק קצת מהאנרגיה שלהם באמצעות משחק.

טיפ #5: שימרו על אותם לוחות זמנים גם ברכב
נסו לשמור על השגרה של ילדכם גם שאתם בנסיעה. אם התינוק שלכם לא אוהב לישון בזמן נסיעה, נסו לצאת לדרך מייד אחרי שהוא מתעורר או מוקדם בבוקר. מצד השני, אם ילדכם ישן טוב במכונית, כוונו את זמן הנסיעה לזמן השינה שלו. זה ייתן לכם כמה שעות נוספות של שקטה ושלווה.

טיפ #6: אירזו חכם
אתם יודעים כמה קצר טווח הקשב והסבלנות של הילד שלכם יכול להיות, ולכן עדיף לבוא מוכנים עם יותר פעילויות מאשר עם פחות מידי. בנוסף, הקפידו להשאיר את תיק החתלה במקום נח ונגיש. וכן, גם קצת חטיפים, שתמיד "עושים שלום" במושב האחורי.

טיפ #7: בקרו במושב האחורי
אם אתם נוסעים עם רק ילד אחד ברכב, זיכרו כי המושב האחורי יכול להיות בודד מאד. תנו לבן הזוג שלכם להתרכז בנהיגה בזמן שאתם נהנים מקצת זמן אחד-על-אחד עם ילדכם.

11/07/2015
9 בוסטרים מומלצים מאירופה 2015

רשימת בוסטרים מומלצים מעודכן לשנת 2015.

ארגון ה-ADAC הגרמני נחשב לאחד הקובעים והמחמירים בבחינת מושבי בטיחות בתקן אירופאי. לאחרונה (קיץ 2015) פרסם הארגון את תוצאות המבחנים של הכסאות שנבחנו בשנת 2015. הרשימה המלאה של כלל פרסומי הארגון לאורך השנים (2011-2015) מכילה למעלה מ 45 בוסטרים. אנו מיפינו ממנה את הדגמים שלא נמכרים בישראל, והרשימה שלפניכם מכילה את תשעת הבוסטרים המומלצים שנמכרים בישראל, וכן מספר בוסטרים שקיבלו ציונים בינוננים או נמוכים.

כל הבוסטרים שברשימה מתאימים, על פי התקנות בישראל, לילדים מגיל 3, ולפי הגדרות היצרנים מעל משקל של 15 ק"ג. כולם מתאימים עד משקל של 36 ק"ג.

מקום ראשון: Britax Kidfix XP SICT

בוסטר בעל הגנת צד מורחבת. ניתן להתקנה ברכב באמצעות חיבור ISOFIX לשלדת הרכב או ללא. מספק הגנה טובה מאוד בתאונה חזיתית ותאונות צד במיוחד כאשר מחובר באמצעות האיזופיקס. יציב מאוד בחיבור, מרווח ונח.

ציונים:
נבחן בשנת 2013
ציון כללי: טוב
ציון בטיחות: טוב מאד
ציון תפעול/ארגונומיה: טוב
ציון איכות חומרים: טוב מאד
ציון קלות ניקוי: טוב

יתרונות הבוסטר:
הגנה מצויינת בתאונות חזית וצד.
מתאם חגורת בטיחות להקטנת הפגיעה בבית החזה.
קל ונח להתאמה לגובה הילד.
קל להתקנה באמצעות האיזופיקס.
ריפוד נח ונעים.
שדה ראיה טוב לילד.
ריפוד ניתן להסרה.
איכות חומרים ובניה טובים מאוד.

חסרונות הבוסטר:
רחב.
זקוף עם מעט אפשרות להשכבה.
מחיר גבוה.

לרכישת הבוסטר לחצו כאן

מקום שני: Recaro Monza Nova 2 ISOFIX

בוסטר איכותי הניתן לחיבור לרכב בצורה קלה באמצעות חיבור איזופיקס. בעל משענת המספקת הגנת ראש טובה, בעיקר בתאונות צד.

ציונים:
נבחן בשנת 2013
ציון כללי: טוב
ציון בטיחות: טוב
ציון תפעול/ארגונומיה: טוב
ציון איכות חומרים: טוב מאד
ציון קלות ניקוי: טוב

יתרונות:
הגנה טובה מאוד בתאונות צד.
מסלול חגורה טוב ויעיל.
מותקן היטב ברכב באמצעות חיבור איזופיקס.
קל לתפעול.
ריפוד איכותי ונעים.
הריפוד ניתן להסרה לכביסה.
איכות חומרים ובניה טובים מאוד.

חסרונות הבוסטר:
תוצאות בינוניות במבחן ריסוק פרונטלי.
הריפודים קשים להסרה.
רחב.
חיר גבוה.

מקום שלישי: Britax Kidfix XP ISOFIX

בוסטר בעל חיבור איזופיקס ומערכת הגנת ראש וצד טובות מאוד. יציב ברכב באמצעות חיבור איזופיקס. כרית ריפוד להגדלת שטח הפנים מקטינה סיכוי לפגיעה בבית החזה.

ציונים:
נבחן בשנת 2014
ציון כללי: טוב
ציון בטיחות: טוב
ציון תפעול/ארגונומיה: טוב
ציון איכות חומרים: טוב מאד
ציון קלות ניקוי: טוב

יתרונות הבוסטר:
הגנת צד וחזית טובות מאוד.
מסלול רצועה אופטימאלי וקל לשינוי והתאמה לילד.
הבוסטר יציב וחזק ברכב לאחר ההתקנה.
תפעול קל ונח.
ריפוד רך ונעים.
איכות חומרים ובניה טובים מאוד.
שדה ראיה טוב לילד .

חסרונות הבוסטר:
קשה להתקנה ברכבים מסוימים.
המושב זקוף ועם מעט הטייה.

לרכישת הבוסטר לחצו כאן

מקום רביעי: Maxi Cosi Rodi XP2

בוסטר מרופד ונח בעל 2 מצבי שכיבה. בארץ נמכר דגם משופר בשם RODI AIRPROTECT הכולל גם כריות אויר צידיות.

ציונים:
נבחן בשנת 2011
ציון כללי: טוב
ציון בטיחות: טוב
ציון תפעול/ארגונומיה: טוב
ציון איכות חומרים: טוב מאד
ציון קלות ניקוי: טוב

יתרונות הבוסטר:
הגנה טובה בתאונות צד.
מעבר חגורה אופטימאלי על גוף הילד.
קל לתפעול.
קל להתקנה.
ריפוד רך ונעים, ניתן להסרה לכביסה.
עשוי חומרים איכותיים.

חסרונות הבוסטר:
ציונים בינונים במבחני ריסוק פרונטליים.
לא ניתן לחיבור לרכב (ללא איזופיקס).
חגירת הילד לפעמים לא נוחה בגלל מעבר חגורה צר בחלק התחתון.

מקום חמישי: Cybex Solution X-FIX

בוסטר נח ונעים בעל פטנט ראש של חברת סייבקס המאפשר מעט השענה לאחור של ראש הילד לשינה ובעל חיבור איזופיקס המעניק לו יציבות ברכב.

ציונים:
נבחן בשנת 2011
ציון כללי: טוב
ציון בטיחות: טוב
ציון תפעול/ארגונומיה: טוב
ציון איכות חומרים: טוב מאד
ציון קלות ניקוי: טוב מאד

יתרונות הבוסטר:
ציונים טובים במבחן ריסוק פרונטלי וצידי.
מעבר חגורה אופטימאלי.
קל להתאמה.
מערכת הגנת ראש טובה מאוד.
קל לחגירה.
שדה ראיה טוב לילד.
ריפוד נח, קל להסרה לניקוי.

חסרונות הבוסטר:
ריווח קטן לגוף הילד.
הגנת צד רק בחלקו העליון של הגוף.

מקום שישי: מקסי קוזי RodiFIX

בוסטר בעל מערת חיבור ISOFIX המתחבר בקלות לרכב, לבוסטר הרודיפיקס 2 מצבי ישיבה, מושב רחב וריפוד נח ואיכותי.

ציונים:
נבחן בשנת 2011
ציון כללי: טוב
ציון בטיחות: טוב
ציון תפעול/ארגונומיה: טוב
ציון איכות חומרים: טוב מאד
ציון קלות ניקוי: טוב

יתרונות הבוסטר:
נתונים טובים במבחני ריסוק פרונטליים וצידיים.
מעבר חגורה טוב.
מתחבר בצורה טובה לרכב.
קל לתפעול וחגירה.
ריפוד נח וקל להסרה לכביסה.
מרווח נח לילד.
עשוי מחומרים טובים ואיכותיים.

חסרונות הבוסטר:
רחב ותופס מקום גדול יחסית ברכב.
הכיסוי ניתן לכביסה ביד בלבד.
מחיר גבוה יחסית.

מקום שביעי: CYBEX SOLUTION M-FIX

בוסטר בעל הגנת ראש וצד טובים. רחב, נח לשימוש ולתפעול. חיבור חזק ויציב באמצעות ISOFIX.

ציונים:
נבחן בשנת 2015
ציון כללי: טוב
ציון בטיחות: טוב
ציון תפעול/ארגונומיה: טוב
ציון איכות חומרים: טוב
ציון קלות ניקוי: טוב מאד

יתרונות הבוסטר:
נתונים טובים במבחני ריסוק פרונטליים וצידיים.
מעבר חגורה אופטימאלי.
מתחבר בצורה טובה לרכב באמצעות האיזופיקס.
קל לתפעול וחגירה.
ריפוד נח וקל להסרה לכביסה.
מרווח נח לילד, שדה ראיה טוב.
עשוי מחומרים טובים ואיכותיים.

חסרונות הבוסטר:
רחב ותופס מקום גדול יחסית ברכב.

לרכישת הבוסטר לחצו כאן

מקום שמיני: Britax Kidfix SL

בוסטר רחב ונח בעל מערכות הגנת ראש וצד טובות. חיבור איזופיקס רצועות לרכב המקטין משמעותית את תנועתיות הבוסטר בשעת תאונה וסיבובים חדים.

ציונים:
נבחן בשנת 2015
ציון כללי: טוב
ציון בטיחות: טוב
ציון תפעול/ארגונומיה: טוב
ציון איכות חומרים: טוב מאד
ציון קלות ניקוי: טוב מאד

יתרונות הבוסטר:
קל להתקנה, סיכוי נמוך להתקנה לא נכונה.
מעבר חגורה אופטימאלי.
קל משקל.
מחיר אטרקטיבי.
קל לתפעול וחגירת הילד.
ריפוד נח וקל להסרה לכביסה.
מרווח נח לילד.
עשוי מחומרים טובים ואיכותיים.

חסרונות הבוסטר:
רחב ותופס מקום רב יחסית ברכב.
שדה הראיה של הילד מוגבל מעט לצדדים.

לרכישת הבוסטר לחצו כאן

מקום תשיעי: Joie Trillo

בוסטר נח ואטרקטיבי במחיר בעל מערכת הגנת ראש וצד טובות וחיבור איזופיקס המקטין משמעותית את תנועתיות הבוסטר בשעת תאונה וסיבובים חדים.

ציונים:
נבחן בשנת 2015
ציון כללי: טוב
ציון בטיחות: טוב
ציון תפעול/ארגונומיה: טוב
ציון איכות חומרים: טוב מאד
ציון קלות ניקוי: טוב

יתרונות הבוסטר:
הגנה טובה בפני פגיעה פרונטלית.
הגנת צד טובה מאוד.
מעבר רצועה טוב על גבי הילד.
התקנה קלה ומהירה.
ריפוד נח ואיכותי, קל להסרה לכביסה.
קל משקל.
שדה ראיה טוב לילד.

חסרונות הבוסטר:
רחב יחסית ותופס מקום גדול יחסית ברכב.
מרווח פנימי סביר לילד.

לרכישת הבוסטר לחצו כאן

בוסטרים שקיבלו ציונים בינוניים ומטה

Fisher Price FP400

בוסטר מתוצרת טימטקס הנמכר בארץ תחת שמות רבים, ובניהם SIGMA (שילב – דגם דלתא), ד"ר בייבי (דגם ביילין), או בוסטר ממותג הלו-קיטי.

ציונים:
נבחן בשנת 2014
ציון בטיחות: משביע רצון
ציון תפעול/ארגונומיה: טוב
ציון איכות חומרים: מספק
ציון קלות ניקוי GOOD

NANIA R-WAY SP

בוסטר נוסף מחברת טימטקס, שגם הוא נמכר בארץ תחת שמות רבים (ג'וניור, דיסני ועוד…).

ציונים:
נבחן בשנת 2011
ציון בטיחות: משביע רצון
ציון תפעול/ארגונומיה: טוב
ציון איכות חומרים: משביע רצון
ציון קלות ניקוי: טוב

GRACO JUNIOR MAXI

בוסטר ממותג מחברה בעלת מוניטין במחיר אטרקטיבי, הזוכה לפופולאריות גם בזכות היותו צר ומתאים לרכבים שבהם יש צורך לשלב אותו בנוסף לעוד 2 כסאות בטיחות.

ציונים:
נבחן בשנת 2011
ציון בטיחות: לא מספק
ציון תפעול/ארגונומיה: טוב
ציון איכות חומרים: משביע רצון
ציון קלות ניקוי: טוב מאד

לרכישה לחצו כאן

[interaction id="5569aeaa1c915e9c564f37b3"]

30/05/2015