האם בטוח או מסוכן להתקין מושב בטיחות לילדים במרכז המושב האחורי?

לא מעט הורים חוששים להתקין מושב בטיחות במרכז המושב האחורי מחשש שהכיסא יעוף דרך השמשה הקדמית במקרה של תאונה. זו דעה נפוצה שלמרכז המושב האחורי חסרה ההגנה שמספקים המושבים הקדמיים והתקנת כיסא בטיחות מאחורי מושב הנהג או הנוסע בטוחה יותר, מכיוון שהמושבים הקדמיים מונעים מהילד להיזרק קדימה.

הדאגה הזו מובנת, אך אינה מבוססת. מושבי בטיחות המותקנים כהלכה נועדו לשמור על בטיחות ילדכם במקרה של תאונה, ללא קשר למיקומם במושב האחורי. אם מושב הבטיחות מותקן כהלכה ורצועות הרתמה מהודקות, אין משמעות למיקום הספציפי במושב האחורי.

אז למה הדעה הזו נפוצה?
בעבר, לפני הופעתן של טכנולוגיות מושבי בטיחות מודרניים ותקני בטיחות מחמירים, נוסעים לא חגורים (באופן טבעי) היו בסיכון גבוה יותר במהלך תאונות. גם עיצובי המכוניות היו פחות בטיחותיים וחגורות הבטיחות היו פחות יעילות.
כיום, עם התקנה נכונה של מושבי הבטיחות ושימוש ברצועה בעלת 5 נקודות עיגון, המיקום המרכזי הוא למעשה אחד המקומות הבטוחים ביותר עבור מושב בטיחות.

מהם הסיכונים בהתקנה לא נכונה של מושב בטיחות?

התקנה לא נכונה של כיסא בטיחות עלולה לייצר סיכונים משמעותיים לבטיחות ילדכם. אחת הדאגות העיקריות היא שמושב בטיחות המותקן באופן רופף לא יספק הגנה נאותה במהלך תאונה.
מושב בטיחות שיזוז באופן משמעותי מקומו בזמן פגיעה, מגדיל מאוד את הסבירות לפציעה.
גם ההידוק של רתמות הבטיחות חיוני מכיוון שהן מסייעות לפזר את כוחות ההתנגשות על החלקים החזקים ביותר בגופו של ילדכם. רצועות רתמה שמותקנות באופן רפוי מדי יגרמו לילדכם לנוע קדימה במהלך התנגשות, מה שעלול לגרום לפציעות קשות בראש, בצוואר ובעמוד השדרה.

בנוסף, מושב בטיחות המותקן באופן שגוי עלול לא להתיישר כראוי עם מערכת חגורות הבטיחות של הרכב או עם עוגני האיזופיקס. חוסר יישור כזה פוגע ביכולתו של מושב הבטיחות לספוג ולפזר את כוחות ההתנגשות ביעילות. במקרים מסוימים, מושב הבטיחות עלול אף להתנתק ממושב הרכב, דבר המסוכן ביותר.

הבטחת התקנה נכונה חיונית למיקסום היתרונות המגנים של כיסא הבטיחות. הקפידו תמיד לפעול לפי הוראות היצרן ועיינו במדריך למשתמש של הרכב כדי לוודא שמושב הבטיחות מותקן היטב ובצורה נכונה. תשומת לב זו לפרטים הקטנים יכולה לעשות את כל ההבדל בשמירה על בטיחות ילדכם. במידה ואתם לא שלמים ובטוחים עם התקנת הכיסא / הסלקל או הבוסטר רצוי לפגוש מתקין מורשה כדי שיבדוק את ההתקנה וייתקן ואתה במידת הצורך. רשימת מתקינים מורשים ניתן למצוא באתר "בטרם"

התקנה בטוחה של מושב בטיחות במושב המרכזי:

כדי להבטיח התקנה בטוחה של מושב בטיחות במרכז המושב האחורי, עליכם לבצע מספר צעדים עיקריים:
1. עיינו במדריך למשתמש של הרכב שלכם. תמצאו שם הוראות והנחיות ספציפיות לגבי התקנת מושב בטיחות במרכז המושב האחורי. לא כל כלי הרכב מתוכננים להכיל מושב בטיחות במיקום זה, לכן חשוב לבדוק מידע זה מראש.
2. הדקו את מושב הבטיחות באמצעות חגורת הבטיחות או מערכת האיזופיקס. ברוב הרכבים אין אפשרות התקנה באמצעות איזופיקס במיקום האמצעי, ולכן סביר להניח שתצטרכו להשתמש בחגורת הבטיחות.
ישנם מספר סוגי מושבים שהתקנתם באמצעות חגורת בטיחות היא קלה ונוחה, למשל: כל כסאות הבטיחות עם מערכת הקליקטייט של ברייטקס או כסאות של חברת GRACO מדגםSNUGLOCK .
3. וודאו שמושב הבטיחות מותקן היטב עם פחות מ-2.5 ס"מ של תנועה בנתיב החגורה. פעולה זו מבטיחה שמושב הבטיחות מאובטח היטב ומפחיתה את הסיכון שהוא יזוז במהלך תאונה.
4. חשוב לוודא שריתמת מושב הבטיחות מהודקת וממוקמת כהלכה על גוף הילד.  הרתמה צריכה להיות שטוחה ללא פיתולים ולהיות הדוקה מספיק כדי שלא תוכלו לצבוט אותה באזור הכתף. זה ישמור על ילדכם במקומו בצורה בטוחה.
5. מומלץ לבדוק את ההתקנה על ידי טכנאי בטיחות ילדים מוסמך. הם יכולים לוודא שהמושב מותקן כהלכה ולהציע טיפים לשיפור. התקנה נכונה של מושב בטיחות תעניק את ההגנה הטובה ביותר האפשרית לילדכם.

לסיכום:

מושב בטיחות המותקן כהלכה, עם רצועות קשירה מהודקות, מאבטח ביעילות את ילדכם וממזער תנועה במהלך התנגשות ולכן אין מניעה להתקין אותו גם במרכז המושב האחורי ברכב.
הבטיחות תלויה בהתקנה נכונה, לא במיקום המושב.

5 1 vote
דירוג המאמר

Comments

20 תגובות על “האם בטוח או מסוכן להתקין מושב בטיחות לילדים במרכז המושב האחורי?”

  1. תמונת פרופיל של נריה
    נריה

    שלום שגיא,
    יש לנו שלושה ילדים, בני 6, 3 וחודש וחצי.
    הגענו אליכם לפני כחודשיים כדי לרכוש ולהתקין ברכב כיסא שיאפשר שלושה כיסאות מאחורה.
    רכשנו גרקו סלימפיט בשביל בן ה-6, שמוקם באמצע, ושני הקטנים יושבים על מרתון בולבארד בשני הצדדים, שרכשנו אצלכם בעבר (הרכב הוא טויוטה קורולה היברידית).
    שבוע שעבר נאלצנו לפרק את הכיסאות וכשהתקנו חזרה ראינו שגרקו דורשים שהסלימפיט יעוגן גם בחיבור איזופיקס עליון, שאין לנו ברכב במושב האמצעי.
    מה ניתן לעשות? האם להמשיך עם עיגון חגורה בלבד? אולי עדיף להזיז את הכיסא של התינוקת למושב האמצעי ואת הסלימפיט הצדה?
    תודה!

    1. תמונת פרופיל של Sagi

      נריה,
      ההנחיה המדויקת של יצרני כסאות הבטיחות היא לחבר את ה TEATHER כאשר יש כזה
      בחלק מהרכבים יש כזה חיבור במושב האמצעי ובחלק אין
      לכן במקרה שלכם מחברים ללא הרצועה הזו
      אם מסתדר לכם להחליף בין הכסאות זה גם בסדר, לא בטוח שניתן יהיה לחבר את כיסא התינוקת באמצע (זה תלוי בכיסא וגם במבנה הרכב)
      מה שבטוח הוא שלא יהיה לכם נח להכניס את התינוקת למושב שמותקן באמצע

  2. תמונת פרופיל של חיים
    חיים

    היי שגיא, אשמח לייעוץ.

    יש לנו 3 ילדים, בגילאי 8, 4 ו-8 חודשים. רכב מאזדה CX-5.
    כיום התינוקת יושבת בברייטקס מרתון שהוא יחסית ישן והגיע הזמן להחליפו, ממוקם מאחורי הנוסע.
    בן ה-4 יושב בבוסטר ברייטקס Grow with you, מאחורי הנהג.
    בן ה-8 יושב באמצע על בוסטר ללא גב. קצת צפוף לו אבל מסתדר. רוב הנסיעות קצרות.

    השאלה היא איזה כיסא אתה ממליץ לרכוש במקום הברייטקס מרתון על מנת להקל על הצפיפות במושב האמצעי או לפחות להישאר באותו מצב ולא להגדיל את הצפיפות. עדיפות לתקן i-size אם ניתן.

    תודה על המענה.

    1. תמונת פרופיל של Sagi

      חיים,
      למרתון יש תוקף של 10 שנים מתאריך היצור, האם הכיסא שברשותכם יותר ישן מזה? אם לא אז למה להחליף אותו (אלא אם כן הוא במצב לא טוב, שבור או הריפודים "גמורים")
      השילוב שציינת לא מסתדר לי, אני לא מכיר אפשרות של חגירת בוסטר באמצע בין שני הכסאות שציינת אלא אם כן הכיסאות בצדדים לא מחוברים בצורה תקינה (תנסה לנער אותם בחוזקה ותבדוק אם הם מקובעים היטב או זזים)
      כאשר הם מחוברים נכון אין שום סיכוי להכניס בוסטר ביניהם, כל שכן לחגור ילד.
      מנסיוני לא ניתן לחגור בוסטר כאשר הוא "תקוע" בין שני כסאות ולכן הבוסטר של בן ה 8 צריך להיות בצד, מאחורי הנהג.
      כדי שניתן יהיה לחגור אותו צריך למקם באמצע כיסא משולב בוסטר (באותה קטגוריה כמו של ה GWY) צר שיאפשר גישה לחגירת בן ה 8 בצד.
      כיסא כזה הוא ה CHICCO MYFIT או ה GRACO SLIMFIT3 LX

      1. תמונת פרופיל של חיים
        חיים

        היי שגיא,

        תודה על המענה.

        המרתון בן כ-8 שנים, הריפוד העליון יוצא כל הזמן ובכלל הכיסא כבר ישן. לכן שוקלים להחליף. ה-GWY חדש יותר ובמצב טוב.
        הבוסטר באמצע הוא בוסטר ללא גב של Baby safe, והוא אכן נכנס בין שני הכיסאות. הילד נדרש לזוז איתו מעט קדימה על מנת לחגור את עצמו, ולאחר מכן חוזר עם הבוסטר לאחור כשהוא חגור באופן תקין.
        הכיסאות ממוקמים קרוב מאוד לדלת, אך עם מנח מלא על מושבי הרכב, ומקובעים היטב.
        בהנחה שנרצה להחליף את המרתון, מה אתה מציע לרכוש וכיצד למקם את הכיסאות והבוסטר? והאם הכרחי לדעתך להחליף את ה-GWY?

        1. תמונת פרופיל של Sagi

          כפי שציינתי, מנסיוני לא באמת ניתן לחגור ילד שיושב בבוסטר כאשר הוא "תקוע" בין 2 כסאות
          אלא אם הם אינם מותקנים היטב
          האם יצא לך להראות את הסידור הנוכחי למתקין מורשה שיחווה את דעתו המקצועית?

          ה GWY מאוד רחב ולכן יהיה קשה לשלב אותו עם כסאות אחרים, בכל מקרה לא ניתן להתקין אותו באמצע, מחליף טוב: CHICCO MYFIT (להתקין באמצע)
          החלפה של המרתון בכיסא צר כמו ה GRACO SLIMFIT3 LX או BRITAX POPLAR תעזור
          ואז ניתן למקם בצד בוסטר הגבהה

          1. תמונת פרופיל של חיים
            חיים

            הבנתי.
            אז אני מבין שאין כיסא בטיחות בתקן אירופאי שיתאים במצב המתואר?

          2. תמונת פרופיל של Sagi

            נכון
            וגם אין יתרון לכסאות אירופאיים ע"ג האמריקאים

          3. תמונת פרופיל של חיים
            חיים

            דווקא קראתי והשתכנעתי שכן יש יתרון לאירופאיים, אבל זה כבר נושא לדיון אחר.
            תודה על המענה.

          4. תמונת פרופיל של Sagi

            מותר להחזיק בדעה שונה 🙂

  3. תמונת פרופיל של חנן
    חנן

    היי שגיא, יש לנו 2 ילדים ומצפים לילד נוסף. יש לנו קיה ספורטז עם 2 כסאות בטיחות אחד זה צ׳יקו נקסט פיט זיפ והשני זה Izi turn b I size
    אשמח לדעת איך אפשר להכניס כסא נוסף באמצע.
    אני מודע לעובדה שנצטרך להחליף כסא אחד כי שניהם גדולים ועל כן אם כבר להסיר אחד זה את הצ׳יקו כי אישתי רוצה להשאיר את השני המסתובב. אשמח לעזרתך וכמובן אבוא פיזית בהמשך כדי להתאים בפועל .

    1. תמונת פרופיל של Sagi

      חנן,
      לא תוכל להשתמש בכיסא המסתובב של IZI בשילוב של 3 כסאות
      גם בגלל צורת החיבור לרכב (איזופיקס אירופאי קשיח "מבזבז" מקום) וגם לא ניתן לסובב אותו בגלל הסמיכות לכיסא נוסף
      צריך לוותר עליו לחלוטין
      צריך לרכוש שני כסאות חדשים צרים בהתאם לגיל / משקל / גובה של שני הילדים הגדולים

      1. תמונת פרופיל של חנן
        חנן

        ואז להשאיר את הצ׳יקו נקסטפיט? יש לי שתי ילדים הגדול יהיה בן 4 בפברואר שוקל בערך 15 קילו והקטן בן 2 שוקל בערך 11 קילו

        1. תמונת פרופיל של Sagi

          כן, להשאיר את הנקסטפיט לתינוק – למקם מאחורי הנוסע
          ושני כסאות משולבי בוסטר כמו CHICCO MYFIT או GRACO SLIMFIT3 LX באמצע ומאחורי הנהג לגדולים

  4. תמונת פרופיל של הדס
    הדס

    אשמח לייעוץ,
    ילדה בת שנה ואחד עשרה חודשים (ב 19.1 תהיה בת שנתיים) שוקלת 10.5
    כרגע יושבת עדיין נגד כיוון הנסיעה. האם ניתן כבר להתקין כיסא בטיחות בכיוון הנסיעה?

    1. תמונת פרופיל של Sagi

      הדס,
      החוק מאפשר להפוך בגיל שנה
      ההמלצה היא להמשיך נגד הכיוון עד גיל שנתיים
      כך שאני לא רואה בעיה להפוך

  5. תמונת פרופיל של Noaa
    Noaa

    שלום שגיא אשמח לעזרתך בהתאמת כסאות.
    יש לנו שני רכבים:
    יונדאי טוסון 2022
    סובארו xv 2018

    כרגע אנחנו עם ארבעת הכסאות האלה:
    יונדאי:
    גרקו 4ever מחובר באיזו פיקס
    ברייטקס בולווארד מחובר עם קליקטייט

    סובארו:
    גרקו extend2fit מחובר איזופיקס
    גרקו נאוטילוסnautilus מחובר עם locksnug

    יש לנו שתי בנות: בת 6.5 שוקלת 25 קילו ובגובה 1.22 ובת 5 שוקלת 18 קילו ובגובה 1.10
    אנחנו רוצים שברכב אחד מהשניים (לא משנה לנו איזה) נוסיף כסא/בוסטר נוסף בכדי להסיע לחוגים גם ילדה בת 5 שוקלת 23 קילו ובגובה 1.10

    באיזה רכב עדיף? איזה כסאות יכנסו ברכב? אין לנו בעיה גם לקנות בוסטר או כסא אחר שיתאים.
    נשמח לעזרה 🙏🏾

    1. תמונת פרופיל של Sagi

      נועה,
      הבעיה היא שמגוון הכסאות שלכם כולל רק כסאות רחבים או רחבים מאוד.
      כדי שתוכלו לשלב בוסטרים צריך למקם במושב האמצעי כיסא משולב בוסטר צר (כזה שאין ברשותכם)
      אם באחד הרכבים תתקינו באמצע CHICCO MYFIT לבת ה 5 תוכלו בצדדים למקם בוסטרים
      ואז תוכלו להסיע את ה"טרמפיסטית" בבוסטר גב, למשל GRACO JUNIOR R129
      כל זה יהיה קל יותר בטוסון.
      בכל מקרה, בת ה 6.5 כבר מגיע לקצה גבול השימוש שלה בנאוטילוס עם רצועות הכיסא (אפשר עד 125 ס"מ) וככל הנראה אפשר כבר להעביר אותה לבוסטר ללא גב

      1. תמונת פרופיל של Noaa
        Noaa

        תודה על המענה 🙏🏾
        האם בת ה6.5 צריכה לעבור קודם לבוסטר גב עם רצועות הרכב? או שיכולה ישר לעבור לבוסטר ללא גב? (מודה שהמעבר החד לבוסטר ללא גב קצת מלחיץ אותי – אולי כי שנים שמעתי כמה זה הכי פחות בטיחותי).
        האם אחד מהכסאות ברשותנו יתאים עבור בת ה 6.5? או שהם מתאימים מבחינת גיל ומשקל אך רחבים מדי ולא יתאימו בשילוב הטרמפיסטית.

        אם הבנתי נכון- זו ההמלצה שלך עבור הסידור המבוקש:
        בת 5 שלנו תעבור לchicoo myfit,
        עבור הטרמפיסטית graco junior r129
        ועבור בת ה6.5 כל בוסטר ללא גב?
        האם כל הכסאות נמצאים במלאי בסניף בתע״ש?

        1. תמונת פרופיל של Sagi

          לפי הנתונים שאת מתארת היא יכולה כבר לעבור לבוסטר ללא גב (ההמלצה: 22 ק"ג / גיל 7 – היא כמעט שם ו 125 ס"מ – גם שם היא כבר כמעט נמצאת)
          אפשר לעבור גם לבוסטר עם גב, צריך לראות אם הוא יסתדר, לפעמים כאשר מעלים את משענת הגב של הבוסטר היא מגיעה עד תקרת הרכב ועדיין לא בגובה מספיק כדי להתאים לילד
          הכסאות שברשותכם מתאימים אבל רחבים מדי

          אכן הבנת נכון את ההמלצה לסידור
          JUNIRO R129 כרגע חסר במלאי, יש מוצרים אחרים, הוא יחזור למלאי במהלך שבוע הבא
          גם בוסטרים ללא גב (פשוטים) יש מחסור בכל הארץ בגלל מעבר בין תקנים, יש דגמים יקרים יותר

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

Show Buttons
Hide Buttons
20
0
Would love your thoughts, please comment.x