Blog

לא מעטים הם המקרים בהם אנו נדרשים להתקנה משולבת של 3 כסאות בטיחות / בוסטרים / סלקל במושב האחורי, או לחלופין שני כסאות שישאירו מקום פנוי למבוגר.
כדי לתת מענה לאתגר הזה, הכנו עבורכם רשימה של מספר כסאות בטיחות וסלקל אחד שהם צרים מהממוצע, או לחלופין, בגלל המבנה שלהם, קלים יותר לשילוב ברכב עם כסאות בטיחות אחרים.

מנסיוני, התקנה משולבת כזו מחייבת התחשבות במספר גדול ביותר של גורמים בנוסף לרוחב. בכל אחד מכסאות הבטיחות יש להתחשב בנוחות הכניסה של כל אחד מהילדים לרכב, באיזה מיקום יותקן כל כסא בהתחשב באפשרויות החיבור שלו (איזופיקס, חגורת בטיחות, רצועת קשירה עליונה), באיזה כסא ימוקם התינוק שעדיין יושב בניגוד לכיוון הנסיעה, מי מהילדים יושב בצד הקרוב למדרכה, האם ישאר מקום לחגור חגורה במקרה שאחד הכסאות הוא בוסטר, האם שנסובב את הכסא שפונה נגד הכיוון הוא עדיין יכנס עם שאר המושבים ועוד.

Joie Steadi זהו כסא בטיחות בתקן אירופאי המתאים לתינוקות מגיל לידה ועד 18 ק"ג (גיל 3 בערך). מדובר בכסא בטיחות בעל מערכת שינוי מצבי גובה, ריפוד פנימי מקטין לתינוק מגיל לידה, הגנת ראש, מצב שכיבה בהתקנה נגד כיוון הנסיעה ושלושה מצבי שכיבה/ישיבה בהתקנה עם כיון הנסיעה. הכסא ניתן להתקנה בקלות רבה לשני כיווני הנסיעה.
רוחב הכסא: 42 ס"מ.

כסא בטיחות משולב בוסטר 4 ב 1 אבר סלים Everslim DLX

כיסא בטיחות משולב בוסטר אבר סלים EverSlim DLX מבית Safety 1st מתאים מגיל לידה ועד גיל 10
הכיסא דו-כיווני ומאפשר הושבה נגד הכיוון עד משקל גבוה מרוב הכסאות ועם הפנים לכיוון הנסיעה ככיסא וכבוסטר עד משקל מקסימאלי של 45 ק"ג
הכיסא צר (44 ס"מ) ומאפשר שילוב עם כסאות / בוסטרים / סלקלים אחרים ע"מ למקם 3 בספסל האחורי

Britax Allegiance או Britax Emblem

כיסאות בטיחות בתקן אמריקאי, מאפשרים שימוש עד משקל גדול – 29.4 ק"ג. הכסאות מרופדים היטב, שינוי מצבי הגובה מתבצע באמצעות מנגנון מובנה בכיסא והוא קל ונח לשינוי. שני הדגמים מגיעים עם כרית מקטינה לתינוקות מגיל לידה, חיבור הכסאות באמצעות איזופיקס או חגורת בטיחות והם כוללים נועל פנימי מובנה שחוסך את השימוש ב Locking Clip חיצוני שפחות נח לשימוש.

היתרון הגדול של כסאות אילו הוא בבסיס הצר שלהם, המאפשר שילוב עם כסאות אחרים בקלות רבה לעומת כסאות בעלי בסיס רחב יותר. הכסאות קלים להתקנה עם ונגד כיוון הנסיעה.
רוחב הכסאות: בנקודה הרחבה ביותר 47 ס"מ, בבסיס כ- 35 ס"מ.

Britax Poplar / Poplar Sכסא בטיחות ממשפחת הקליקטייט של ברייטקס המתאים לתינוקות מגיל לידה עד גיל חמש בערך (29.4 ק"ג), הפופלר מאפשר התקנה עם או נגד כיוון הנסיעה. מנגנון התקנת הקליקטייט הוא קל (מאוד) ליישום ומאפשר להתקין את הכיסא באמצעות חגורת הבטיחות בצורה מאוד אינטואיטיבית כך שגם במושב האמצעי בו אין חיבור איזופיקס הכיסא יתחבר בקלות רבה. הכסא מאפשר מספר מצבי גובה של הרצועה, על ידי הרמת/הורדת המנגנון בחלקו האחורי.
כיסא הפופלר או פופלר אס מרופדםי היטב וכוללים מקטין לתינוק מגיל לידה. מתקני הכוס בצדדים ניתנים לחיבור / ניתוק בקלות

רוחב הכסא: כ 43 ס"מ.

גרקו SlimFit3 LX

דגם חדש וצר במיוחד של כיסא בטיחות מגיל לידה המשולב עם בוסטר (קטגוריית All in One), גרקו לקחו ברצינות את נושא הרוחב והצליחו ליצור כיסא המתאים מגיל לידה ועד בוסטר לילדים במשקל 45 ק"ג וכל זה ברוחב של 42.4 ס"מ וזאת בזכות מבנה צר במיוחד ומתקני כוס הניתנים להסרה. הכיסא ניתן להתקנה באמצעות איזופיקס או חגורת בטיחות ויש לו נועל חגורת בטיחות מובנה מה שמקל על ההתקנה שלו במושב האמצעי. לכיסא זוית שכיבה מרשימה וריפוד מקטין נעים ואוורירי.
זהו הכיסא היחיד בקטגורית הכל באחד שהוא צר מספיק על מנת להשתלב עם 2 כסאות אחרים

כיסא בטיחות משולב בוסטר Chicco MyFit

כסא בטיחות משולב בוסטר מיי פיט MY FIT מבית צ’יקו צר במיוחד (31.5 ב"מ בבסיס ו 44.5 ס"מ בנקודה הרחבה), הכיסא מתאים לילדים מגיל שנתיים (מינימום 11.5 ק"ג) ועד סוף טווח השימוש בבוסטר (גיל 8-9), הוא מאפשר שימוש עם רצועות פנימיות עד משקל 29.4 ק"ג או 137 ס"מ. לכיסא בעל מערכת הגנת ראש וצד עם גובה משתנה, אפשרות בחירה בין 4 מצבי שכיבה/ישיבה (לפני ההתקנה). מתקני הכוס בצידיו הניתנים לקיפול או להסרה ובכך לחסוך מקום במושב הרכב. יתרונו של הכיסא הוא בטווח שימוש ארוך יחסית עם  רצועות פנימיות. חסרונו בכך שהמושב צר יחסית

כסא בטיחות משולב בוסטר טרנזישנס Graco Tranzitionsהגרקו טרנזישנס הוא כיסא משולב בוסטר המתאים מגיל שנה – 10 ק"ג ע"פ היצרן (לדעתי לא מתאים לפני גיל שנתיים) ועד סוף שלב השימוש בבוסטר (גיל 9 בערך). ניתן לשימוש עם רצועות פנימיות עד משקל 29 ק"ג או 125 ס"מ. לכיסא אפשרות שינוי מצבי גובה של משענת הראש והרצועות מחזיתו ללא צורך לפרק ולהרכיב, תכונה חשובה בהתקנת 3 כסאות ולא מקבלת מאליה בכסאות שעלותם כמו של הטרנזישנס. דגם הטרנזישנס סנאגלוק כולל נועל חגורות מובנה שמאפשר התקנה של הכיסא ללא איזופיקס בקלות ובבטיחות – יתרון גדול במקרה של התקנה במושב אמצעי (אין איזופיקס) או לילד מעל משקל 20 ק"ג

סלקל + בסיס 30 KEYFIT מבית Chicco

הסלקל לתינוק KEYFIT-30 מבית צ'יקו הוא סלקל בתקן אמריקאי שזכה בציון הגבוה ביותר שניתן לסלקל על ידי מגזין הצרכנות הנחשב ה-Consumer Report. הסלקל מתאים לתינוקות מגיל לידה ועד משקל של 13 ק"ג (גיל שנה בערך) והוא ניתן להתקנה ברכב נגד כיוון הנסיעה בלבד.
.
סלקל ה KEYFIT ניתן להתקנה באמצעות חגורת בטיחות או ISOFIX, והוא בעל ריפוד נח וכרית ראש. ניתן להתקין את הסלקל גם ללא הבסיס, אבל יתרונו הוא בבסיס הצר שלו ובאפשרות ההתקנה הנוחה גם באמצעות חגורת הבטיחות. יש לשים לב, שבמקרים מסוימים כאשר שני כסאות נוספים מותקנים ברכב, יהיה קשה להכניס ולהוציא את הסלקל מהבסיס שלו, עקב הלחץ המופעל עליו מכסאות הבטיחות האחרים.

כיסא בטיחות מסתובב רבולב סלים Revolve 360 Slim

ריבולב סלים 360 של איבנפלו EVENFLO זהו הכיסא המסתובב היחיד שהוא גם צר, פתרון נח לכיסא מסתובב ברכב קטן או בשילוב עם 2 כסאות / בוסטרים אחרים
רוחב הכיסא 42.5 ס״מ בלבד והוא מתחבר באמצעות מנגנון נעילת חגורות או איזופיקס קל ליישום כך שניתן לנצל את מלוא רוחב המושב
בסיס הכיסא מתחבר לרכב ואז, בפעולת סיבוב פשוטה, נועלים את הכיסא לבסיס
לכיסא REVOLVE 360 SLIM נועל בית חזה משולב עם חיישן Sensor Safe למניעת שכחת ילדים ברכב שמתחבר לכל טלפון סלולארי באמצעות BT
יש לציין שכסאות מסתובבים (כולם למעט אחד) לא יאפשרו שימוש במנגנון הסיבוב ברגע שיתקן בצמוד אליהם כיסא אחר מה שינטרל את אפשרות הסיבוב אבל עדיין יאפשר להשתמש בכיסא
הכיסא מתאים לילדים מגיל לידה ועד גיל 4-5 שנים (משקל מקסימאלי 29.4 ק"ג)

לסיכום: התקנת 3 כסאות בטיחות/סלקלים/בוסטרים ברכב היא משימה לא פשוטה. לכן, יש לבחור בקפידה את הכסאות בהתאם לגודל, לגיל ולמשקל של הילדים, ובהתאמה לסוג הרכב. מומלץ לעשות נסיונות עם מספר אפשרויות עד למציאת השילוב הנכון של הכסאות וסידורם ברכב. כפי שאנו ממליצים תמיד, יש להקפיד להתקין כל כסא לפי הוראות היצרן ולא לאלתר, למרות הקושי. אם אתם לא בטוחים בחיבור כל הגורמים והשיקולים, פנו למתקין מוסמך שישמח לעזור.

בתמונה שילוב של 2 כסאות בוסטר עד משקל 50 ק"ג עם כיסא דו כיווני עד משקל 29 ק"ג מותקנים ברכב משפחתי מסוג יונדאי אלנטרה.

ארגון ה ADAC פרסם עדכון עם סלקלים חדשים שנבחנו במהלך החציון הראשון של 2018, עדכון זה מצטרף לרשימה שעודכנה באביב 2017. לרשימת הסלקלים הצטרף דגם חדש של מקסי קוזי ודגם חדש/ישן של ברייטקס, שניהם בתקן I-SIZE החדש. המבחנים נעשו בשלדת רכב המדמה Golf VII והם כוללים גם פגיעות צד כפי שמתבקש מהתקן החדש. בנוסף, המבחנים כללו גם מבחני פליטת רעלים והם שולבו בתוצאות המבחנים. יש לשים לב שמדובר בדגמים אירופאים של הסלקלים, השונים מהדגמים האמריקאים גם אם הם נמכרים תחת אותו השם. את תוצאות מבחנים ניתן לראות באתר ה-ADAC.

פרסומת: עשרות סלקלים במחירים ללא תחרות

קבוצת הדירוג הראשונה – ציון בטיחות מקסימלי (SEHR GUT ++)

Britax Baby-Safe i-Size + בסיס איזופיקס מתכוונן או BABY-SAFE² i-SIZE (נבחן ב 2018)

סלקל הדגל של ענקית הבטיחות היה בפיתוח מספר שנים, דגם זה משלב בתוכו מגוון רחב של אמצעי הגנה מתקדמים שחלקם נלקחו מהדגם הקודם (Baby-Safe Plus II SHR) כאשר הם שוכללו והותאמו לדגם החדש. סלקל ה i-Size של בריטקס מותאם לדרישות התקן האירופאי החדש. הסלקל כולל הגנת ראש, הגנת צד, שינוי מצבי גובה של הרצועה, הגנת צד חיצונית בגוף הסלקל והוא מתאים לתינוקות עד גובה של 83 ס"מ. לסלקל בסיס איזופיקס / i-Size בעל שינוי מצבי שכיבה, רגלית תמיכה ואינדיקטורים (סמנים) לחיבור נכון וזוית השכבה נכונה.עדכון 2018: דגם ה BABY-SAFE² דומה מאוד לדגם הקודם, לדגם החדש נוספו אישורים להעלאה לטיסה ושינויים עצוביים קלים, הוא זכה לציון דומה לדגם הקודם

CYBEX ATON 5

הדגם האחרון בסדרת ה ATON של חברת CYBEX כולל מערכת הגנת ראש עם שינוי מצבים (8 במספר), כרית פנימית, מערכת הגנת צד חיצונית ועוד. חברת סייבקס ממשיכה לייצר סלקלים בעלי 3 נקודות עגינה לתינוק (בשונה מ 5 שמאפינות את רוב הסלקלים האחרים) דבר שמקל את החגירה על ההורים אך מגדיל את הסיכויים לחגירה שגויה. ציוני הסלקל נשארים מקסימאלים (ציון ++) בשימוש עם בסיס אך יורדים בציון אחד ל + בשימוש עם בסיס האיזופיקס בגלל סיכוי מוגבר להתקנה שגויה

Primo Viaggio SL עם בסיס ISOFIX מבית Peg Perego

הדגם האחרון בסדרת הסלקלים של חברת פג פרגו האיטלקית. סלקל בעל מערכת הגנת ראש עם שינוי גובה, הגנת צד, גגון רחב ומערכת בדים איכותית. אחד הסלקלים האיכותיים הקלים ביותר (משקל 3.8 ק"ג בלבד). הסלקל זכה לציון זה בשילוב עם בסיס האיזופיקס של פג פרגו. יש לציין, שבסיס הרצועות של החברה מוצלח הרבה פחות, ולכן הוא זכה לציון נמוך יותר. הסלקל מתאים לכל העגלות של חברת פג פרגו.

Baby Safe Plus SHR II מבית ברייטקס

סלקל איכותי ביותר עם מערכת הגנת ראש בעלת שינוי גובה, מערכת הגנת צד מוגברת D-SIP, מערכת ריפודים איכותי וניתוק מהעגלה באמצעות לחיצה על הידית. הסלקל קיבל את הציון הגבוה ביותר המוענק לסלקל בשילוב עם בסיס ה-ISOFIX של Britax וניתן להשיגו גם עם בסיס בחיבור חגורת בטיחות (איכותי לא פחות). זהו הסלקל היחיד עד כה שקיבל את הציון המקסימלי בכל הקטגוריות בהן הוא נבחן. מתאים לעגלות של Britax.

I-Gemm מבית JOIE

סלקל חדש מבית JOIE שזכה לציון בטיחות גבוה במיוחד. הסלקל מותאם לתקן ה I-SIZE החדש, והוא כולל רמת בדים גבוהה, מגן ראש בעל שינוי מצבי גובה ומקטין פנימי הניתן להסרה. גגון הסלקל הינו ענק ובעל רשת איוורור, ומחירו אטרקטיבי מאד בהשוואה לסלקלים אחרים עם ציונים דומים. הסלקל ניתן להרכבה על גבי מגוון רחב של עגלות. בסיס האיזופיקס מאפשר גם שינוי מצבי שכיבה ישיבה, בהחלט סלקל עם תמורה מצויינת למחירו, בשימוש עם בסיס ה ISOFIX יורד ציונו של הסלקל בגלל סיכוי מוגבר לטעות התקנה.

PEBBLE מבית MAXI COSI

סלקל איכותי עם ריפוד טוב ומערכת הגנת צד (ללא הגנת ראש). הסלקל נמכר ללא בסיס (ניתן לרכוש בסיס בנפרד) והוא מתאים למגוון רחב של עגלות.

ATON 4 / CYBEX ATON / ATON 2 / ATON Q מבית CYBEX

למרות שמדובר בסלקלים שונים בתכלית אחד מהשני, הם נמצאים באותה קבוצת איכות. דגם ה-Q הוא בעל מערכת הגנת ראש ומערכת הגנת צד מוגברת, שני הדגמים האחרים הם בעלי ריפוד נעים ורך, ואילו בדגם ה-ATON BASIC הריפוד בסיסי יותר ובעל הרגשה מעט "סינטטית". לכל הדגמים אפשרות לבסיס לרכב בעל חיבור חגורת בטיחות או בסיס איזופיקס. כל הדגמים ניתנים להרכבה על מגוון מאוד גדול של עגלות ובניהן: Baby Jogger, בוגבו, Muzti, Stoka ו-Mamas&Papas ועוד…ציון הסלקלים של CYBEX יורד בדרגת איכות אחת בשימוש עם בסיס האיזופיקס של החברה בגלל סיכוי מוגבר לטעות התקנה. דגם ה ATON 4 קיבל ציון כללי נמוך בעיקב בגלל שימוש בבדים פולטי רעלים

BeSafe iZi Go X1 

סלקל בעל מערכת הגנת צד וריפוד איכותי. הסלקל נמכר ללא בסיס וניתן להוסיף לו בסיס (איזופיקס בלבד). הסלקל מצויין לתינוקות מגיל לידה, והדגם החדש (X1) הורחב בחלקו העליון כך שהוא מרגיש הרבה פחות צפוף גם לתינוקות גדולים.

הדגם החדש כולל שינוי מצבי גובה נח של החגורה, ופטנט המגנט על גבי החגורות מאפשר הכנסה של הילד בקלות רבה. סלקל ה-BeSafe X1 ניתן להרכבה על גבי מגוון רחב של עגלות.

קבוצה הדירוג השניה – ציון טוב (GUT)

מקסי קוזי / BEBE CONFORT דגם CITI

סלקל הנמכר תחת המותג מקסי קוזי או בבה קונפורט (בארץ תחת בבה קונפורט), שקיבל ציון טוב בקטגוריית הבטיחות. הסלקל כולל ריפודים נוחים ונעימים, וזווית השכיבה שלו היא טובה. כמו כן, הוא בעל כרית פנימית להתאמה לתינוקות קטנים. לסלקל בסיס לרכב (חגורות בלבד) והוא ניתן להתקנה על גבי מספר רב של עגלות. הסלקל קל מאוד ואיכותי וחסרונו הגדול הוא בחוסר בבסיס איזופיקס בשלב זה.

JUNIOR מבית GRACO

דגם בסיסי אך איכותי של חברת גראקו. הסלקל הינו בעל ריפוד סביר וגגון רחב. הסלקל נמכר ללא בסיס וניתן להוסיף אליו בסיס רצועות בלבד. מדובר בדגם דגם קל מאוד (משקל כ-3 ק"ג).

מקסי קוזי SKIRT (נבחן בשנת 2018)

סלקל העומד בתקן I-SIZE החדש, בעל הגנת צד, מתאים לתינוקות מגובה 45-75 ס"מ. הסלקל ניתן להרכבה על בסיס ה FAMILY FIX של חברת מקסי קוזי ומתאים למגוון רחב של עגלות. משקלו כ 3.8 ק"ג. נכון לאמצע שנת 2018 הדגם הזה לא משווק בישראל ע"י היבואן (שילב).

סלקלים בעלי ציון נמוך

סלקלים מסדרת דונה DONNA – קיבלו ציוני בטיחות נמוכים בעיקר בגלל תפקוד נמוך בתאונות צד.

בחלק מהדגמים ניתנו ציונים נמוכים בגלל פליטת רעלים של הבדים.

פרסומת: עשרות סלקלים במחירים ללא תחרות

אם גם לכם בחירת כסא בטיחות לתינוק נראית כמו משימה מורכבת עד בלתי אפשרית, סביר להניח שאתם לא לבד. מבחר הכסאות והאפשרויות בשוק של היום הוא עצום, ובסופו של דבר מדובר בהחלטה שעשויה להיות לה השפעה גדולה על בטיחות ילדינו. לכן, כשאתם באים לבחור את כסא הבטיחות עבור התינוק שלכם, חשוב לעשות "שעורי בית" ולהגיע לשלב קבלת החלה על רכישה מוכנים ככל האפשר.

הכנתי רשימה של עשר נקודות אליהן כדאי להתייחס בבחירת הכסא הנכון, שישרת אתכם ואת ילדכם בבטחון מקסימאלי ובנוחות מרבית, לאורך זמן. כמובן שכל אחד יכול, ואף מוזמן, להציע נושאים משלו.

1. בחירת סגנון – כיסא בטיחות או סלקל

סלקל מתאים לשנה הראשונה בחיי התינוק וניתן להתקינו נגד כיוון הנסיעה. היתרון הגדול של הסלקל נמצא באפשרות להוציא את התינוק מהרכב שהוא ישוב בתוכו, ללא הצורך לטלטל אותו בדרך לעגלה. לעומת זאת, כסאות הבטיחות מתאימים לטווח גילאים גדול יותר (עד גיל 3 ואפילו יותר), הם תופסים יותר מקום ברכב, ובדרך כלל נוח לחבר אותם במושב הקדמי, משום שהם עלולים להסתיר את מראת הרכב הימנית.

2. בחירת התקציב הנכון

בשוק מגוון עצום של כסאות בטיחות ברמות מחיר שונות. החל מכסאות בטיחות בעלות של מאות שקלים בודדים ועד לכסאות שעולים אלפי שקלים. הדעה הרווחת, שכל הכסאות הם אותו הדבר משום שכולם עומדים בתקן, רחוקה מלהיות נכונה וקיימים פערים גדולים בין כסאות בטיחות ברמות תקציב שונות.

לכן, במידה והכסא מיועד להיות כסא הבטיחות הראשי במשפחה (זה שנעשה בו שימוש אינטנסיבי יותר והוא משמש לנסיעות ארוכות, ומשום כך מסוכנות יותר), רצוי שהוא יהיה מושקע יותר ברמת המחיר. מעבר לנושא הבטיחות, כסאות יקרים יותר מעניקים, במרבית המקרים, גם יותר נוחות לתינוק (וגם להורים).

כסא בטיחות מישני – זה המשמש לנסיעות קצרות לגן וחזרה או לרכב של סבא וסבתא – יכול להיות כיסא זול יותר. בשוק קיימים כסאות זולים עם רמת בטיחות טובה יחסית, וזאת על חשבון פינוקים ונוחות שימוש.

[interaction id="572510754091eea4327af207"]

3. זה הקטן גדול יהיה

מומלץ לבדוק את משקל הפעוט וגובהו לפני השלב בו אתם בוחרים את כסא הבטיחות. נתונים אילו חשובים לבחירת הכסא הנכון שיתאים וגם יגדל עם ילדכם לאורך השנים הבאות. בנוסף, סביר להניח כי ילדים להורים גבוהים יהיו גבוהים גם הם. במידה וזה המקרה, בידקו את הגובה המקסימאלי בהוראות היצרן וודאו שהוא אכן מתאים לאחוזון של ילדכם.

4. בדיקת התאמת לרכב

לפני בחירת הכסא כדאי לבדוק מה הן אפשרויות ההתקנה ברכב/ים שברשותכם. האם יש חיבור איזופיקס? האם יש חיבור עליון בנוסף לחיבורים התחתונים? האם מנגנוני הרצועות ננעלים אוטומטית או ברכבכם מנגנוני רצועות רגילים? האם ניתן לנתק את כרית האוויר במושב הקדמי (במידה ותרצו להתקין שם כסא)? והאם יש ברכב מנגנוני בטיחות יחודיים שמגבילים התקנת כסאות במיקום מסוים?

שווה קריאה! 14 כסאות הבטיחות הטובים ביותר לשנת 2016

5. בחירת תכונות הכסא

בישראל ניתן לרכוש כסאות בטיחות המתאימים לתקן האמריקאי או לתקן האירופאי. ההבדל בין התקנים הוא אינו ברמת הבטיחות (כפי רבים נוטים לחשוב), אלא בתפישות שונות הבאות לידי ביטוי באופן השימוש בכסאות.

כסאות אמריקאים – בדרך כלל בעלי טווח משקלים גבוה (עד גיל 5 ואף למעלה מזה); מתחברים לרכב באמצעות LATCH – שהוא הגרסה האמריקאית של האיזופיקס; החיבור לאבזם הראשי של הכסא הוא בהכנסת כל קצה בנפרד, ולאחר חיבור הכסא לרכב לא ניתן לשנות את מצבי השכיבה.

כסאות אירופאים – בדרך כלל בעלי טווח המשקלים נמוך מהכסאות האמריקאים (עד גיל 3); החיבור לרכב נעשה באמצעות חגורת בטיחות או איזופיקס; החיבור קל יותר מהחיבור האמריקאי (יש לחבר את קצות האבזם אחד לשני לפני הכנסה לאבזם הראשי), ובחלק מהכסאות ניתן לשנות את מצבי השכיבה/ישיבה גם תוך כדי נסיעה.

6. בחירת קלות התקנה

איכות התקנת כסא הבטיחות היא גורם קריטי בבטיחות הכסא. ככל שכסא הבטיחות יהיה מותקן טוב יותר ובהתאם להוראות היצרן, כך הוא יגן בצורה אופטימלית יותר על ילדכם בשעת תאונה. באופן כללי, כסאות בטיחות הם אינם פשוטים להתקנה והסטטיסטיקה מראה שכ-70% מהם לא מותקנים נכון.

במידה ואתם יודעים שכסא הבטיחות שאתם רוצים לרכוש יותקן ויפורק בתדירות גבוהה, או על ידי אדם שאינו מיומן, יש לתת עדיפות גבוה לכסאות בטיחות שההתקנה שלהם קלה במיוחד. לקבוצה זו שייכים כסאות הבטיחות האירופאים בעלי חיבור ISOFIX וכסאות אמריקאים עם מנגנון ההתקנה קליק טייט.

7. בדיקת תאריך היצור

כן כן, גם לכסאות בטיחות יש תוקף. תוקף הכסא מוכתב על ידי היצרן על מנת לוודא שהכסא שברשותכם במצב תקין. לכן, לפני שאתם רוכשים כסא חדש (או משומש) חובה לבדוק את תוקף הכסא, בכסאות אמריקאים תאריך היצור מחוייב להופיע על גבי הכסא,בעוד שבכסאות הארופאים לא מצויין תאריך היצור, והמלצת השימוש היא לא יותר מ-10 שנים מתאריך השימוש הראשון בכסא.

[interaction id="5725136f4091eea4327b1207"]

8. בחירת המיקום ברכב

מקום הכסא ברכב מותנה לא רק ברצון ובנוחות שלכם, אלא גם בהנחיות של יצרן הרכב ויצרן הכסא. לכן,לפני שאתם רוכשים כסא בטיחות חדש בידקו בספר הרכב איפה מותר/אסור להתקין כסא בטיחות, וכן את המלצות הייצרן הספציפיות לגבי הכסא שאתם עומדים לרכוש. ישנם מקרים שבהם כסא בטיחות מסויים לא יתחבר היטב לרכב. במקרים שכאלו, אל תוותרו והחליפו את הכסא לאחר.

9. תכננו קדימה

עם גדילת והתרחבות המשפחה משתנים גם הצרכים. לפתע כסא בטיחות שנראה כמו בחירה טובה ומוצלחת הופך גדול מדי ורחב וצריך להחליף אותו. נסו להסתכל קדימה בבחירת הכיסא על מנת שהכסא שתבחרו ישמש אתכם למשך שנים רבות (במגבלות תוקפו, כמובן).

10. התקינו את הכסא בעצמכם

לפני או אחרי שרכשתם את הכסא, וודאו שאתם מסוגלים להתקין אותו ברכב בעצמכם. כי הרי אין לדעת מתי תאלצו לפרק את כסא הבטיחות ולהתקין אותו לבד. יצרני הכסאות המובילים מפרסמים בערוצי היוטיוב שלהם סרטוני הדרכה שיעזרו לכם בנושא.

לסיכום, רשימה זו יכולה לעזור לכם בצמצום האפשרויות בדרך לבחירת כסא הבטיחות המתאים לכם ולבייבי שלכם מתוך המגוון העצום של כסאות הבטיחות הקיימים בשוק. אבל, כמו תמיד, אנחנו ממליצים לא לוותר גם על התיעצות עם איש מקצוע, במיוחד בבחירת הכסא הראשון.

שווה קריאה! 14 כסאות הבטיחות הטובים ביותר לשנת 2016

במהלך מאי 2017 פירסם הקונסיומר ריפורט תוצאות של מספר מבחני ריסוק לכסאות הכל-ב-אחד (ALL IN ONE) שיצאו לשוק בשנה האחרונה – זהו עדכון מאפריל 2021 

לאחר תקופה ממושכת שבראש הטבלה עמד כסא הסימפוני הנצחי על שלל גרסאותיו, נכנסו לראש הרשימה כסאות בטיחות חדישים ומתקדמים יותר. יש לזכור, שכסאות הכל באחד עוברים מבחנים רחבים יותר מכל כסא בטיחות אחר. הם נבחנים בהתקנה נגד כיוון התנועה לתינוק מגיל לידה, עם כיוון הנסיעה לפעוט מגיל שנה לפחות ולבסוף כבוסטר כאשר הילד נחגר באמצעות חגורות הבטיחות של הרכב. חלק מהדגמים אף מאפשר פירוק הגב ושימוש כבוסטר ללא גב.

הרשימה כוללת רק את הכסאות שנמכרו, נמכרים או מיועדים להמכר בישראל בזמן הקרוב. סוננו מהרשימה דגמים לא רלוונטיים לשוק הישראלי.

מה זה כיסא בטיחות משולב (הכל-באחד)?
כסא הכל-באחד (All-in-One Car Seat) הוא כסא המתאים לתינוק מגיל לידה ועד השלב בו הוא לא צריך יותר כסא בטיחות. באופן תאורטי, זהו הכסא הבטיחות היחיד שתצטרכו לרכוש עבור ילדכם מהלידה ועד המעבר למושב המכונית הרגיל. למה באופן תיאורטי? בקישור הבא תוכלו למצוא כתבה שמסבירה את היתרונות והחסרונות של כסאות בטיחות הכל באחד.

הכסאות המשולבים נבחנים במספר הרב ביותר של תתי קטוגוריות: בטיחות, קלות שימוש, התאמה לרכב נגד כיוון הנסיעה, התאמה לרכב עם כיוון הנסיעה ובטיחות במצב בוסטר.

מקום ראשון: Graco TrioGrow Snuglock (ציון כללי: 83)

דגם זה יצא לשוק האמריקאי במהלך שנת 2020, הכיסא בעל מנגנון התקנה SNUGLOCK המאפשר התקנה קלה יחסית גם ללא איזופיקס, דבר המחויב המציאות כאשר משקל הילד היושב על הכיסא גבוה מ 18 ק"ג. כיסא הטריו גרואו קיבל ציונים גבוהים וגבוהים בכל הקטגוריות הנבחנות. הוא בעל חיבור איזופיקס, מאפשר שימוש ברצועות פנימיות עד משקל של 29.4 ק"ג וכבוסטר עד משקל של כ 45 ק"ג וגובה של 144 ס"מ. במעבר לשימוש כבוסטר יש תא מיוחד לאפסון החגורות.

יתרונות הגרקו TRIOGROW:
• שינוי מצבי גובה הרצועות וגב הראש בקלות וללא צורך בפירוק הכסא.
• מעניק הגנה מעולה (ציון בטיחות BEST) גם במצב כסא וגם במצב בוסטר.
• התקנה ללא חגורות באמצעות מנגנון ה SNUGLOCK הקל לשימוש
• חיבור איזופיקס LATCH נח לשימוש.
• בעל זווית שכיבה טובה מאוד גם לתינוק מגיל לידה.
• בעל ריפוד פנימי לתינוק מגיל לידה.
• מחיר אטרקטיבי 
חסרונות הגרקו TRIOGROW:
• קלות תפעול יום יומי טובה אך לא טובה מאוד
• התקנה מעט קשה באמצעות חגורה נגד הכיוון
• כסא רחב

מקום שני: Graco Milestone (ציון כללי: 81)

דגם זה יצא לשוק האמריקאי לפני מספר שנים, מדובר בכסא במחיר אטרקטיבי יחסית. כסא המיילסטון קיבל ציונים גבוהים  ברוב הקטגוריות הנבחנות. הוא בעל חיבור איזופיקס, מאפשר שימוש ברצועות פנימיות עד משקל של 29.4 ק"ג וכבוסטר עד משקל של כ 45 ק"ג וגובה של 144 ס"מ. במעבר לשימוש כבוסטר יש תא מיוחד לאפסון החגורות.

יתרונות הגרקו מיילסטון:
• שינוי מצבי גובה הרצועות וגב הראש בקלות וללא צורך בפירוק הכסא.
• מעניק הגנה מעולה (ציון בטיחות BEST) גם במצב כסא וגם במצב בוסטר.
• חיבור איזופיקס LATCH נח לשימוש.
• בעל זווית שכיבה טובה מאוד גם לתינוק מגיל לידה.
• בעל ריפוד פנימי לתינוק מגיל לידה.
• מחיר אטרקטיבי יחסית לכסאות אחרים בקטגוריה.
חסרונות הגרקו מיילסטון:
• התקנה קשה עם ונגד כיוון הנסיעה בשימוש בחגורות הרכב (מצריך שימוש בנועל חיצוני)
• כסא רחב

מקום שלישי: Chicco Fit4 (ציון כללי: 79)

כיסא הבטיחות צ’יקו פיט פור Fit4 מתאים לתינוקות מגיל לידה וילווה אותם בכל השלבים עד גיל 10 שנים (מ 1.8 עד 45 ק"ג)
הכיסא מבית היוצר של כיסא הבטיחות עטור הפרסים נקסטפיט כולל מערכות בטיחות ייחודיות וחדשות
לכיסא ה פיט4 מערכת התקנה קלה לחגירה לחיבור האיזופיקס SuperCinch ובשלבים מתקדמים יותר חיבור נח לחגורת הבטיחות LockSure שמייתר את הצורך בשימוש בנועל חיצוני.
לכיסא הפיט פור מערכת ריפודים תלת שכבתי המאפשרת התאמה נוחה ובטוחה לתינוקות החל מיומם הראשון, פעוטות וילדים עד השלב בו הם לא זקוקים יותר למושב מגביה
לכיסא הפיט4 מערכת ראש עם 10 מצבי גובה ו 9 מצבי שכיבה / ישיבה הניתנים לשינוי בקלות.
מערכת ®DuoGuard להגנה מפני פגיעות צד בעלת שתי שכבות הגנה עם מסגרת פלדה וקצף סופג אנרגיה (EPS) העוטף את הראש ואת פלג הגוף העליון.

יתרונות הצ'קו FIT4:
• שינוי מצבי גובה הרצועות וגב הראש בקלות וללא צורך בפירוק הכסא.
• מעניק הגנה טובה מאוד (ציון בטיחות BETTER) גם במצב כסא וגם במצב בוסטר.
• התקנה ללא חגורות קלה יחסית – נועלי חגורות מובנים בכיסא
• חיבור איזופיקס LATCH נח מאוד לשימוש.
• בעל זווית שכיבה טובה מאוד גם לתינוק מגיל לידה.
• בעל ריפוד פנימי לתינוק מגיל לידה.
• כולל גם שלב בוסטר ללא גב
• מערכת ריפודים מצויינת ומודולארית
חסרונות הצ'יקו FIT4:
• קלות תפעול יום יומי טובה אך לא טובה מאוד
• התקנה מעט קשה באמצעות חגורה נגד הכיוון
• כסא כבד ורחב

מקום רביעי: Graco Extend2Fit 3 in 1 (ציון כללי: 77)

כיסא בטיחות אקסטנד טו פיט Extend2Fit מאפשר רתימת ילדים מגיל לידה ועד גיל שלוש בערך (22.5 ק"ג) נגד כיוון הנסיעה, רתימת ילדים מגיל שנה ועד גיל 6 בערך (29.4 ק"ג) עם כיוון הנסיעה והופך לבוסטר עם גב עד גיל 10 (עד משקל 45 ק"ג)
לכיסא אקסטנד טו פיט מדרך רגלים הניתן לשליפה בהתקנה נגד הכיוון ומאפשר עד 12.5 ס"מ הרחקה של הכיסא מגב המושב ובכך לאפשר לפעוט לשבת בנוחות נגד כיוון הנסיעה, יותר מבכל כיסא אחר.
לכיסא מערכת הגנת ראש מתכוננת בעלת 10 מצבי גובה ומד זווית לקביעת זוית ההתקנה האופטימאלית ברכב. לכיסא אפשרות התקנה בעזרת חגורת הרכב או בעזרת מערכת איזופיקס (ISOFIX LATCH) המותקנת ברוב המכוניות המודרניות.

יתרונות הגרקו EXTEND2FIT:
• שינוי מצבי גובה הרצועות וגב הראש בקלות וללא צורך בפירוק הכסא
• מעניק הגנה טובה מאוד (ציון BETTER) גם במצב כסא וגם במצב בוסטר
• חיבור איזופיקס LATCH נח לשימוש
• טווח שימוש גבוה במיוחד נגד הכיוון עם מרווח רגלים גדול
• מסלול חגורה מצויין כבוסטר

חסרונות הגרקו EXTEND2FIT:
• התקנה קשה ליישום בשימוש בחגורות הרכב (מצריך LOCKING CLIP חיצוני)
• כיסא רחב
• זווית שכיבה פחות מוצלחת בגילאי 0-3 חודשים

מקום חמישי: Graco Slimfit 3 in 1 (ציון כללי: 77)

כיסא הבטיחות הכל באחד סלימפיט SlimFit מבית גרקו מתאים לתינוקות מגיל לידה ולילדים עד גיל 10. הכיסא קל להתקנה באמצעות מערכת האיזופיקס LATCH והוא בעל 4 מצבי שכיבה/ישיבה כך שניתן להתאימו לכל גיל. לכיסא מתקני כוס צדדים הניתנים לקיפול ובכך הופכים אותו לכיסא צר (יחסית לכסאות אחרים של GRACO אך הכיסא לא צר במיוחד)

יתרונות הגרקו SLIMFIT:
• שינוי מצבי גובה הרצועות וגב הראש בקלות וללא צורך בפירוק הכסא
• מעניק הגנה טובה מאוד (ציון BETTER) גם במצב כסא וגם במצב בוסטר
• חיבור איזופיקס LATCH נח לשימוש לשני הכיוונים
• כיסא קל יחסית
• כיסא צר יחסית לכסאות הכל באחד אחרים
• מסלול חגורה מצויין כבוסטר

חסרונות הגרקו SLIMFIT:
• התקנה קשה ליישום בשימוש בחגורות הרכב (מצריך LOCKING CLIP חיצוני)
• כיסא רחב
• ציון בטיחות נמוך בשימוש ככיסא בטיחות עם בובת ניסוים כבדה (מדמה גיל 6 – מצב קיצון)

מקום שישי: Britax One4Life (ציון כללי: 75)

כיסא הבטיחות החדש וואן 4 לייף One4Life קליקטייט מבית ברייטקס הוא שילוב של כיסא מגיל לידה, בוסטר רצועות ובוסטר ומתאים מגיל לידה ועד גיל 10.
הכיסא בטכנולוגיית הקליקטייט ClickTight המתקדמת של BRITAX מאפשרת התקנת כיסא בטיחות ברכב בצורה פשוטה כמו חגירת חגורת בטיחות.
לכיסא הוואן 4 לייף אפשרות התקנה ושימוש מורחבים נגד הכיוון עד גיל 3, מערכת ההגנה היקפית דו שכבתית, שלדת פלדה מחוזקת, תאי SAFECELL לספיחת אנרגה בשעת תאונה, מערכת ריפודים SAFE WASH, ריפוד מקטין נשלף לתינוק מגיל לידה, 15 מצבי גובה למשענת הראש, 9 מצבי שכיבה/ישיבה, פתחי איוורור בגוף הכיסא לנידוף זיעה, 2 מתקני כוס נשלפים ועוד.

יתרונות הברייטקס ONE4LIFE:
• שינוי מצבי גובה הרצועות וגב הראש בקלות וללא צורך בפירוק הכסא
• מעניק הגנה טובה מאוד (ציון BETTER) גם במצב כסא וגם במצב בוסטר
• חיבור הכיסא לרכב באמצעות קליקטייט הוא נח, קל ומהיר
• ציוני קלות שימוש מצויינים
• טווח שימוש ארוך נגד הכיוון
חסרונות הברייטקס ONE4LIFE:
• כפתור שינוי מצבי שכיבה/ישיבה במיקום שונה ולא תמיד נח
• כיסא גדול, כבד ורחב
• שחרור חגורת ילד התגלה כבעייתי במספר מבחנים 

מקום שביעי: Graco 4EVER (ציון כללי: 75)

כיסא הבטיחות משולב בוסטר 4 ב 1 מבית GRACO דגם פוראבר (קיים גם דגם מתקדם יותר בשם טרושילד TrueShield) מתאים לתינוקות מגיל לידה ועד גיל 10. כיסא הבטיחות פוראבר קל להתקנה בכל רכב באמצעות מערכת האיזופיקס LATCH ויש לו מספר מצבי שכיבה/ישיבה כך שניתן להתאימו לכל גיל. דגם הטרושילד בעל הגנת צד היקפית מורחבת לראש ולצד הגוף מקבל את אותם הציונים

יתרונות הגרקו 4EVER:
• שינוי מצבי גובה הרצועות וגב הראש בקלות וללא צורך בפירוק הכסא
• מעניק הגנה מצויינת (ציון BEST) גם במצב כסא וגם במצב בוסטר
• חיבור איזופיקס LATCH נח לשימוש
חסרונות הגרקו 4EVER:
• התקנה קשה ליישום בשימוש בחגורות הרכב (מצריך LOCKING CLIP חיצוני)
• כיסא רחב

מקום שמיני: איבנפלו סימפוני (כל הגרסאות עם מנגנון התקנה SureLATCH) – ציון כללי: 71

כסא זה זוכה לציוני בטיחות טובים מאוד (ציון BEST) הן ככיסא והן כבוסטר ובשאר הקטגוריות ציונים סבירים. נקודות החולשה של הסימפוני הן בקלות ההתקנה בעיקר באמצעות חגורת בטיחות ובגודלו (הכיסא גדול מאוד, מגושם ותופס הרבה מקום ברכב)

לכסא בטיחות זה זה ריפוד איכותי ובחלק מהדגמים הוא מגיע גם עם ריפוד פנימי כדי להתאימו לתינוק שרק נולד. לכסא מערכת הגנת ראש ובחלק מהדגמים הוא מצוייד במערכת הגנת הראש/צד המעובה של איבנפלו E3
בדגמים החדשים הכסא מרופד בבדי Outlast , האמורים למזער את תופעת ההזעה בקרב ילדים. בדגמי הסימפוני השונים זוית השכיבה לתינוקות מגיל לידה פחות מוצלחת

מקום תשיעי: איבנפלו EVERYSTAGE DLX – ציון כללי: 70

כסא זה זוכה לציוני בטיחות טובים (ציון BETTER) הן ככיסא והן כבוסטר ובשאר הקטגוריות ציונים סבירים. ההתקנה באמצעות איזופיקס באמצעות מנגנון ה EASY CLICK קלה מאוד, התקנה באמצעות חגורת בטיחות קשה ומצריכה שימוש בנועל חיצוני (הכיסא גדול מאוד, מגושם ותופס הרבה מקום ברכב)

ציון הבטיחות של הכיסא ירד עקב מספר מבחנים בהם נזק שנגרם לשלדת הכיסא אחרי מבחן ראשון מעלה חשש לבטיחות הילד בתאונה משנית נוספת. 

מקום עשירי: Graco Recline 'n Ride (ציון כללי: 67)

כיסא בטיחות RECLINE N RIDE מאפשר שינוי מצבי שכיבה / ישיבה ללא צורך בהתקנה מחדש של הכיסא, זוהי תכונה יחודית לכיסא זה. ניתן להשכיב את זוית הכיסא כאשר הפעוט נרדם בקלות ובאמצעות יד אחת.
כיסא בטיחות ריקליין אנד רייד מאפשר רתימת ילדים מגיל לידה ועד גיל שלוש בערך (18 ק"ג) נגד כיוון הנסיעה, רתימת ילדים מגיל שנה ועד גיל 6 בערך (29.4 ק"ג או 125 ס"מ) עם כיוון הנסיעה והופך לבוסטר עם וללא גב עד גיל 10 (עד משקל 45 ק"ג)
לכיסא בטיחות RECLINE N RIDE מערכת הגנת ראש מתכוננת בעלת 10 מצבי גובה ומד זווית לקביעת זוית ההתקנה האופטימאלית ברכב.

יתרונות הגרקו Recline 'n Ride:
• שינוי מצבי גובה הרצועות וגב הראש בקלות וללא צורך בפירוק הכסא
• מעניק הגנה טובה (ציון BETTER) גם במצב כסא וגם במצב בוסטר
• חיבור איזופיקס LATCH נח לשימוש
• נועל חגורות מובנה לחיבור באמצעות חגורת הרכב
חסרונות הגרקו Recline 'n Ride:
• זווית השכיבה נגד הכיוון לא תמיד טובה מספיק לתינוקות מגיל לידה (תלוי גם בספסל הרכב)
• כיסא רחב, גדול וכבד במיוחד
• במצב בוסטר לפעמים יש צורך להשחיל את החגורה מחדש מדי פעם לתוך מוביל החגורה המובנה

מקום אחת עשרה: Maxi Cosi Magellan (ציון כללי: 65)

כסא בטיחות מגלן XP של מקסי קוזי מתאים מגיל לידה ועד גיל 10 (54 ק"ג).
לכסא מערכת חגירת איזופיקס, 7 מצבי שכיבה/ישיבה הניתנים לשינוי באמצעות יד אחת, 3 מצבי משענת גב ו-14 מצבי משענת ראש.
בד המושב ניתן להסרה באמצעות רוכסן.

יתרונות המקסי קוזי מג'לן:
• שינוי מצבי גובה הרצועות וגב הראש בקלות וללא צורך בפירוק הכסא
• מעניק הגנה טובה (ציון BETTER) גם במצב כסא, ציון נמוך יותר כבוסטר
• חיבור איזופיקס LATCH נח לשימוש
• זווית שכיבה מצוינת נגד הכיוון לתינוק
• נועל חגורות מובנה לחיבור באמצעות חגורת הרכב
• תוקף שימוש של 12 שנים
חסרונות מקסי קוזי מג'לן:
• כיסא רחב, גדול וכבד
• במצב בוסטר השחלת החגורה למוביל לא נוחה
• מחיר יקר יחסית לביצועי הבטיחות
• אין ציון לתוקף השימוש על גבי הכיסא

מקום שתים עשרה Evenflo SafeMax All-In-One (ציון כללי 63)

סדרת ה ALL IN ONE החדשה של איבנפלו זוכה לציונים טובים בבטיחות (BEST) אבל ציון קלות ההתקנה, בעיקר נגד הכיוון, והמלצת שימוש בעיקר ככיסא עם הכיוון וכבוסטר גורעים מהציון הכללי. זווית ההשכבה הבעיתית נגד הכיוון הופכת את הכסאות בסדרה לפחות מומלצים לתינוקות מגיל לידה.

לכיסאות בסדרה מנגנון שינוי מצבי גובה של הרצועות, מערכת הגנת ראש ומערכת ריפודים עם מקטין לתינוקות. טווח המשקלים גבוה גם עם וגם נגד הכיוון

Safety 1st Grow and Go (ציון כללי: 56)

סדרת כסאות הבטיחות החדשה של Safety 1st היא המחליפה של סדרת האלפא אומגה עלית, כיסא הגרו אנד גו הוא בעל הגנת ראש, שינוי מצבי גובה של החגורה בקלות, ריפוד משופר וטווח משקלים גדול בהתקנה עם ונגד כיוון הנסיעה.

הכיסא זכה לציון בטיחות BETTER, קלות שימוש טובה וציונים בינונים בקלות התקנה נגד הכיוון באמצעות האיזופיקס. במקרים מסוימים יש להשתמש במגבת או ספוג יעודי על מנת להגיע לזווית שכיבה טובה לתינוקות, ציון הבטיחות של הבוסטר בינוני עקב יציאה בקלות של החגורה מהמוביל העליון.

Safety 1st Continuum (ציון כללי 56)

כיסא נוסף בסדרת כסאות הכל באחד של סייפטי פירסט, בשונה מדגם ה GROW & GO דגם זה בעל טווח משקלים נמוך יותר בתקנה נגד הכיוון וכבוסטר. הכיסא זוכה לציון בטיחות BETTER והוא בעל שינוי מצבי גובה של מערכת הראש. בשימוש לתינוק בן יומו יש צורך בישנוי מצבי הגובה של הרצועות בהשחלה ידנית.

כיסא הקונטיניום מקבל ציונים בינוניים על קלות התקנה נגד הכיוון באמצעות האיזופיקס. במקרים מסוימים יש להשתמש במגבת או ספוג יעודי על מנת להגיע לזווית שכיבה טובה לתינוקות, ציון הבטיחות של הבוסטר בינוני עקב יציאה בקלות של החגורה מהמוביל העליון.